Sciroccoforum

Hallo habe das Problem damit ich links ca eine 3/4 Umdrehung des Lenkrades weiter einschalgen kann als nach rechts. Das ganze ist mir aufgefallen als mein rechtes Rad beim linkseinschlag innen am Kotflügel gestriffen hat. Dann bin ich der Sache auf den Grund gegangen und so hat sich rausgestellt damit der abstand von querlenker zur Felge jeweils beim volleinschalg zwischen links und rechts bestimmt 5cm unterschiedlich ist. Wenn ich voll links einschalge sind es nur noch ein paar Milimeter bis die rechte Felge an dem Querlenkre streift. Kann das sein Damit das Lenkgetriebe mal bei einem Unfall oder so übersprungen ist, weil mit den Spurstangen kann man ja nur ein ganz wenig das Lenktrapez verstellen und die Spurstangen sind auch nicht verbogen oder so?????????
Das ganze Problem ist übrigends an einem 2er Rocco mit JH und Servolenkung.


mfg Tobi

messe mal das sichtbare restgewinde an den spurstangen nach ob es beidseitig ungefähr gleich ist!

Denke doch mal das der lenk Einschlag rechts wie links beim Spur einstellen eingestellt werden sollte .nur leider achten die meisten Werkstätten nicht drauf . aber machen sollte die das schon

färt denn der wagen ohne Lenkrad festhalten gerade aus -und behält beim Starken bremsen ohne hände die Spur? (Achsvermessung)?

ja das restgewinde ist fast gleich und er fähet und bremst auch super,
das hab ich mir ja auch gedacht damit man die einen spurstange einfach rausdrehn und die andere reindrehn müsste und dann spur einstellen und gut ist aber so viel bekommt man da nie hin sind 6-7 cm......

und haste mal ne Achsvermessung machen gelassen?

ja , aber die meinen damit man das mit den beiden spurtstangen niemals einen 3/4 Lenkradumdrehung verstellen kann ist ja auch logisch

is bei meinem fiesta auch so und der kommt grad von der vermessung. links rum kann ich weiter einlenken, als rechts rum. beim scirocco muss ich mal schauen.

ok, hast du mal dein Lenkgetriebe genullt?

Hatte sowas mal ein paar Meter. Hab recht fest gebrems und dann eingeschlagen. Als ich dann geradeaus fahren wollte, stand das Lenkrad verdreht. Das gleiche noch mal nur anders gelenkt und schon war´s wieder gut. Ist mir allerdings auch unerklärlich wie das geht.