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Krise
Verfasst: Mi 30. Apr 2008, 16:35
von Rene&Steffi
Also so langsam bekomme ich eine Krise . Nun steht das Auto in der Werkstatt ( nur zum CO einstellen ) da geht er einfach aus . Und springt nicht mehr an . batterie leer gelutscht ´. Lichtmaschine bringt nur noch 12,2 Volt . ist nen bischen wenig . Schlußfolgerung Lima im Arsch . Ok das ist nicht so das Problem , hab ja noch eine da . Dann will ich das Auto abholen . 3 mal versucht mit Starthilfekabel zu starten .Magnetschalter schaltet aber nix . Anlasser dreht nicht . Beim 4ten versuch . Magnetschalter schaltet auch nicht mehr auch nicht mit direktem + . Also Anlasser auch noch im Arsch . Und wir wollten morgen mit dem Auto weg . Werd dann erst mal die Ersatzteilkisten durchwühlen gehen .......

AW: Krise
Verfasst: Mi 30. Apr 2008, 18:15
von Rocco´82

und am ende ist es nur ein defektes kabel am zündschloss
Mach dir nichts draus, hatte jeder schon mal, alles getauscht und getan und am ende wars nur n kleiner stecker oder sowas.
Aber viel spaß morgen beim was auch immer
AW: Krise
Verfasst: Mi 30. Apr 2008, 18:55
von sciroccomaker
kabel würd es wohl nicht sein wenn er schreibt "Magnetschalter schaltet auch nicht mehr auch nicht mit direktem + "
also könnte es dann doch der starter sein aber komisch ist es schon...
ich hätt noch ein weist ja wo...

AW: Krise
Verfasst: Mi 30. Apr 2008, 21:23
von Rene&Steffi
So Auto läuft wieder . war ne sache von 5 minuten . Anlasser getauscht und alles ok . Lima ist auch nicht kaputt . der Anlasser hatte einen Schluß.also

AW: Krise
Verfasst: Do 1. Mai 2008, 20:25
von etos
Rene&Steffi hat geschrieben:So Auto läuft wieder . war ne sache von 5 minuten . Anlasser getauscht und alles ok . Lima ist auch nicht kaputt . der Anlasser hatte einen Schluß.also
Hatte ich auch grade,
der Anlasser hatte irgendwie eine tote Stelle;
bei jedem 20.-30. Startversuch wollte er nicht anspringen.