Sciroccoforum

hallo leute!


habe zwecks kupplungswechsel das getriebe ausgebaut. motor ist ein jh, getriebe ein AUG.

nun folgendes: die rückseite des getriebes rund um das gehäuse der antriebswellen ist voll altem ölschmodder und ich fürchte, daß die simmerringe an den flanschen der antriebswellen undicht sind. wie bekomme ich die raus. ein erster blick ergab keinen ansatzpunkt. getriebe zerlegen kommt wohl nicht in frage.


gruß !

marco

Im Flansch (unter dem Schmodder) drin sitzt ein Deckel, wenn du den rausmachst sitzt dahinter eine Schraube die den Wellenstummel mit Flansch im Getrieb hält.

ahja...werd ich mir ansehen - danke für die schnelle antwort

Soweit ich mich erinnere waren meine Flansche der Antriebswellen mit einem Sprengring unter dem besagten Deckel befestigt, der beim abmachen den Geist aufgibt.

Vielleicht war es auch bei den kleinen Motoren eine Schraube, jedenfalls mußt du erstmal den Deckel abmachen.

Genau Deckel ab(der geht sehr wahrscheinlich kaputt also hämmer nen Schraubendreher rein raus damit!)
Dann den Sprengring runter und dann brauchst du einen Abzieher.Wenn du es geschafft hast kannst du den alten Simmerring raushebeln
Ich hab mein Satz(1 Simmering,1 Sprengring und 1 Deckel)neulich bei meinem Teilefritzen für nen zehner neu geholt!Hab meins auch neu abgedichtet!

kann es sein, daß es verschiednen Flansche gibt?
Meine Flansche sind nach dem lösen des Sprengrings heruntergehüpft, da sie durch eine nicht gerade schwache Feder gegen den Sicherungsring drücken.
Ich habe mir dafür ein werkzeug gebastelt, um die Montage und Demontage zu erleichtern.
Dann gehts sogar im eingebauten Zustand leict zu wechseln.

Ich mach dat Palaver auch gerad am 16V )

Ja, diese Dichtsätze kosten ca. 10 € pro Seite und beinhalten nen neuen Simmerring, Sicherungsring und Blechdeckel.


Wenn der Flansch zu sehr "eingelaufen" is.........son Flansch kost 40 € neu

scheinbar haben einige von euch zur zeit ihre getriebe ausgebaut.

da das ganze grade auf der werkbank liegt habe ich meines auch gleich mit nitroverdünnung, bohrmaschine und drahtbürstenaufsatz saubergemacht. sieht gut aus!

diese deckel waren wirklich nur durch zerstören runterzukriegen. morgen hole ich die neuen simmerringe bei stahlgruber ab. hoffe, die haben auch diese deckel. wo habt ihr eure her?

abschließend noch ein lob an alle, die geantwortet haben. so stelle ich mir ein gutes forum vor.

gruß

marco

Bei manchen geht der Flnsch leicht ab, bei manchen schwer. Bei mir ging der schwer ab, dafür hatt ich keine Probleme beim draufmachen ( Da sitzt ne Feder hinter)

Deckel gibts bei VW um 3,50e das Stück müßte die NR 020 409 289 B sein.

Wenn Du das Getriebe draußen hast, hast du das Ausrücklager schon neu?
ist ne Klckssache, wenn Du das Getriebe draußen hast. Brauchst ein Lager und den Deckel neu. zusammen keine 20€