Sciroccoforum

Hallo
Ich hab mir vor 2 Wochen nen neuen JH Motor mit 60tkm eingebaut. Motor läuft soweit ganz gut allerdings hat er weniger Leistung als der alte mit 230tkm.
Der Motor sieht soweit gut aus und an der Ölablasschraube war auch nicht ein Metallspan zu finden.
Die Zündkerzen sind Rehbraun und ganz neu.
Also theoretisch müsste er doch 100% top sein, oder?

Nun zu den "Symptomen":
-Manschmal brauch er etwas bis er anspringt
-Die Beschleunigung ist wesentlich schlechter, er zieht einfach nicht richtig. Wenn ich mit meinem alten 160 gefahren bin und kurz von Gas gegangen bin, ging das Pedal ganz leicht und der hat gezogen wie sau. Und auch in den unteren Gängen.

Fühle mich jetzt etwas besch... wie kann ein Motor mit viel geringerer Laufleistung schlechter sein als mein alter?

Der Motor ist der gleiche nur der Mengenteiler von dem neuen ist etwas anders die Leitung (natürlich auch der Anschluss), die ich markiert habe fehlt!

Hoffe mir kann jemand helfen, ich weis beim besten willen nicht was ich machen kann.

leistungen streuen, da kann man auch pech haben. kompression mal gemessen?

gruß angel

Ne hab ich noch nicht. Kann ich allerdings frühstetens in in ner Woche machen. Muss ich erst bei meinem Opa in Frankreich hohlen.
Hoffe mal, das das einen grund hat der am besten schnell und einfach zu beheben ist .
aber der unterschied ich schon gewaltig!
Und warum ist das mit dem Gaspedel bzw. warum ist das nicht mehr?
Ich dacht immer JH ist JH.
Ich verstehe auch nicht warum der einen anderen Mengenteiler drauf hat soll ich vielleicht mal den anderen motieren?

nimm mal den gummi über dem mengenteiler ab und guck mal ob das sieb richtrum drin ist.(mit der ausbeulung nach oben)

ja das ist richtig drauf bin ich mir ganz sicher!

wie ich schon sagte jh ist nicht jh sondern leistungen streuen einfach, das war schon beim verkauf so. wieso hast den alten ausgebaut?

gruß Angel

und wenn du deinen alten mengenteiler dranschraubst?

Dein Fehler ist, dass du zuviel auf einmal verändert hast.
Wenn dein neuer Mengenteiler z.B. festgerostet ist innen oder falsch eingestellt oder verdreckt, wie willst du herausbekommen woran es liegt: Motor oder Mengenteiler oder Montagefehler?

Mein Vorschlag: Bau den alten MT drauf und teste.

Bei meinem alten war die Kupplung fertig und der lief total unruhig.
Ich versuche es dann wohl am besten mal mit dem alten Mengenteiler.
Ich habe alles vom neuen Motor eingebaut um solche Probleme zu vermeiden. War wohl nix
Ich bekomm irgendwann echt noch Depressionen, nie klappt was auf anhieb.
Naja was mann nich für seinen Rocco macht.

Erstmal, sicher dass der 60Tkm runter hat? Und zweitens, wenn der nie bewegt wurde und ewig gelegen hat würde ich da die ersten 1000km nicht voll aufm Gas rumlatschen...