Sciroccoforum

Hi,

wollte mal fragen : Also wenn ich mein Pedal durchdrücke kommt lange Zeit nichts, dann doch bremst er endlich. Vorne ist alles neu + neue Flüssigkeit und Entlüftet...was kann das sein? Was meint ihr...zu langer Pedalweg..?

mfg
boris

wie du schon geschrieben hast: Hauptbremszylinder oder Radbremszylinder.

Tippe aber eher auf Radbremszyl. die gehen halt schonmal kaputt mit der Zeit.

Ja die Radbremssylinder waren schon ziemlich am ende...mich würde interessieren was technisch genau passiert, dass es den Pedelwegverlängert??!

Die Hinterachse neu zubestücken wird ein vermögen kosten denke ich, kann man nicht die 16V klamotte hinten mit den originalen vorne nehmen,ist das nur ein umstecken??

mfg und danke
boris

Radbremszylinder Bosch 35,- stuck
Radbremszylinder Febi Bilstein 20,- stuck..

Geht ja noch

Ja, ok das geht noch...bin zwar armer stundent aber naja...

Mich würde interessieren was technisch passiert, dass der Pedalweg verlängert wird. Könnte mir nur denken wenn die Trommelbremse abgenutzt ist, dass er dann länger wird. Aber eigentlich müsste doch Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter nach fließen oder ist das bei der HA Bremse nicht so??

mfg
boris

War das denn schon VOR dem Bremsentausch vorne so oder nicht? Hast du die Bremsen selbst gemacht oder jemand der sich auskennt?

Hi,

Ja war schon vorher so und ja selber gemacht. Die Handbremse muss man auch bis in den Himmel ziehen, also wird hinten verschlissen sein, die Backen hinten jedoch haben noch vollmaß. Ich spekuliere dass die Trommel zu fertig ist, messen ist etwas problematisch.

Im moment tippe ich drauf, dass die hinteren neu müssen da die Trommeln zu verschlissen sind und bei dem Bremsvorgang die Kolben in den Radbremszylindern einen längeren Weg zurücklegen müssen, was den Pedalweg verlängert.Nach dem Bremsvorgang jedoch die nachgerutschte Flüssigkeit wieder in den Ausgleichsbehälter gedrückt wird wegen dem Federsystem hinten...kann das sein??

Bitte korrigiert mich falls ich der falschen Ansicht bin, danke euch.

mfg
boris

Solange du nicht auf der Bremse steht, kann die Flüssigkeit frei in alle Leitungen nachfließen.

Die hinteren Bremsen sind selbstnachstellend.

Wenn die Bremse sich jetzt nachdem du sie vorne eingefahren hast exakt genau so weich ist wie vorher würde ich einfach mal hinten aufmachen. Hinten kann man einiges falsch machen, also such dir am besten jemand der sich damit auskennt oder eine Anleitung/Jetzt helfe ich mir selbst & Co. Zur Not auch vom Golf, die Bremsen sind identisch.

Ja nach Jetzt helfe ich mir selbst habe ich die ganze Zeit gearbeitet ^^

Oo die bremsziliner hinten habe ich für 4€ das stück bekommen von febi für triommelbremse xD

aber wenn er drauf tritt und nichts passiert denke ich nicht das es an den trommeln liegt da die meiste bremswirkung vorne erzielt wird und ich bin auch schon "ohne" trommelbremse gefahren da verzögert er auch noch gut ich würde nicht an die radbrems zylinder glauben... muss dann doch schon vorher die fehlerquelle sein oder nicht?

bei dem Bremsvorgang die Kolben in den Radbremszylindern einen längeren Weg zurücklegen müssen

kann nicht sein da die zylinder immer den selben wirkungsgrad haben also die selbe strecke zurück legen da ein "keil" die bremsen nachstellt...

hier rot gekennzeichnet.


die handbremse kann man einstellen dazu nimmste die plastik abdeckung über der handbremse ab dann siehst du unten muttern da kannst du fester drehen damit die früher greifen ;) mach das aber bitte nicht wenn du nicht weist wie du kontrolierst ob das so zu fest ist oder nicht ... bei bremsen gilt sowieso immer Finger weg lassen wenn man keine ahnung hat genau wie bei allen anderen sicherheitsrelevanten dingen!