Seite 1 von 2

Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 16:34
von wf520i
Hallo

Wollte heute ein neues gutachten bei meinem rocco machen.
Anfangs hat auch alles gepasst bis auf die kleinichkeit das ich hinten zu wenig bremsdruck habe.
Backen, Radbremszylinder, seile schleuche und Leitungen sind neu.
Die Handbremse funktioniert zwar aber die Betriebsbremse bringt nur die halbe leistung auf beiden seiten.
Was könnte da schuld sein der HBZ oder die beiden druckminderer?

Mfg walter

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 16:46
von brainstormer
Sind die Trommeln wirklich noch fit und hast Du die korrekten Radbremszylinder verwandt?

forum/showthread.php?t=295190

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 16:55
von wf520i
Ja da hat es sicher nichts denn ich habe den wagen vorher ansehen lassen und da war der bremsdruck gleich. und die werte von der handbremse sind ja in ordnung

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 17:35
von GTX
Hast du die Packung von dem Radbremszylindern noch da? Bezeichnungen?

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 17:48
von i21b
Ich würde auch auf falsche 14er Radbremszylinder tippen. Ich denke wenn die Druckminderer defekt wären, dann wären nicht beide gleich mit 50% defekt. Wenn vorn der Druck stimmt, dann wird es auch nicht der HBZ sein. Wenn du fährst und kräftig bremst, dann dürften jetzt deine Vorderräder deutlich schnelle blockieren als vor der Reparatur. Wenn dass zusätzlich zu deinen Brems- Werten vom Gefühl her so ist, dann darfst du dir neue 17er Radbremszylinder einbauen.

Gruß Ivo

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 17:56
von just
Hi, würde auch sagen das es nicht der HBZ sein kann, denn sonst sollte wenn hinten links der Druck zu wenig ist auch vorne Rechts der Druck zu wenig sein und rumgedreht genauso. Würde auf die Radbremszylinder tippen.

mfg just

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 17:59
von wf520i
Nein es sind sicher 17er radbremszylinder. Verpackung hab ich keine mehr. Es hat sich an der bremswirkung von vorher auf nach dem umbau auch nichts verändert. der druck war vorher auch schon um 50% zu niedrig. Auf der Vorderachse ist aber alles normal.
Kann es nicht sein das die druckminderer etwas "zugwachsen" sind ? das hatte ich mal bei einem Abs block denn da ging nach dem entlüften auch nichts mehr aus der Leitung und vorher hatte er normalen Bremsdruck.

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 19:06
von i21b
Wenn das so ist, würden mir noch "falsche" Druckminderer einfallen. Wie lange hast du denn deinen Scirocco schon? Eventuell hat einer deiner Vorgänger mal eine 16V Bremsanlage (hinten) verbaut und später wurde wieder auf Trommel zurück gerüstet, jedoch ohne wieder die Druckminderer zu tauschen.

Gruß Ivo

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 21:13
von wf520i
den wagen habe ich ca 1 monat. der vorbesitzer hatte ihn 5 jahre

AW: Druckminderer oder HBZ?

Verfasst: Sa 29. Mär 2008, 12:14
von QuadRacer
Servus,
Ich habe das gleiche problem! Ich habe neue Trommelbremsen, Seile, Radbremszyliner und neue Druckminderer am HBZ. An der Vorderachse ist alles in ordung (3kN) aber an der Hinterachse hab ich nur 0,45kN. Kann mir einer helfen? Oder hat noch einer ne bremsanlage vom 16v, damit ich die einbauen kann?

mfg Heiko