Sciroccoforum

Ich möchte mir einen Motor aufbauen.

Rauskommen soll eine Verdichtung mit 1:10 und JH Technik.

Jetzt meine frage. Kann ich einen Block hohnen lassen und dann Kolben von einem DX nehmen? Das ganze sollte dann mit Übermaß Kolbenringen eingebaut werden?

Jetzt wird der eine oder andere sagen nimm doch gleich Übermaß Kolben, aber dazu hab ich momentan echt die Kohle nicht. Und da ich günstig an nen JH kommen kann und noch 4 DX Kolben aufem Schreibtisch liegen hab, dachte ich mir das wär ne "günstige" Alternative, wenn ich eh neu abdichten will.

Was sagen unsere Motor Spezis dazu? Murks oder kann man das machen? Ich hab nämlich keine Lust da Kohle in nen Motor zu stecken der dann nach paar KM sag nööö mog nimmer, nur weil ich am falschen ende gespart habe. Dann nehm ich mir doch lieber gleich nen 1:10er block und lass die Zylinder so wie sie sind.

Gruß David

servus. des halte ich für abhängig von der laufleistung des jh block´s und der kolben. wenn die km unter 100tkm sind würde ich nur neue kolbenringe rein bauen und neue lager und gut ist. mfg benny

Der Block hat schon etwas mehr..., wenn er meinen meint

ich glaube du kommst billiger wenn du dir nen noch gutten EX block mit innenleben suchst ...

Also über 100tkm wird der motor sicher haben. Und wenn ich wirklich dem andy seinen nehm is es sogar das 3 fache

Und ich möchte nicht wissen wie ich billiger wegkomme sonder ob meine idee vom grund auf in Ordnung is oder völliger murks. Mir is klar das ich Blöcke mit 1:10er Verdichtung schon für 30-50 euronen schiesen kann, aber das ist hier nicht der Punkt. Lieber geb ich einmal ein bischen mehr Geld aus und hab dann erstmal ruhe.

Gruß David

Du willst normale Kolben in eine Übermaßbohrung setzen? Wie soll das funktionieren, der Kolben hat doch viel zu viel Spiel, das ist grober Murks.
Bei ebay gab es mal eine zeitlang billigst Übermaßkolben für den GTI, ich habe den Satz für 80 Euro bekommen, leider gibts wohl schon lange keine mehr.

Mit der Verdichtung sollte das 10:1 heißen. Die Luft wird vom 10 fachen volumen auf 1 Volumen verdichtet, nicht andersrum.

Das mit dem Verdichtungsverhältnis is natürlich richtig *ichdoof*

Ja gut geht das nicht wenn ich den Zylinder auf ein übermaß hohnen lasse und dann Kolbenringe mit einem Übermaß auf den normalen Zylinder mache? Wozu gibt es dann Kolbenringe mit Übermaß?

Gruß David

"Wozu gibt es dann Kolbenringe mit Übermaß?"

Na vielleicht, damit sie auf die Übermaßkolben passen. ;) Du brauchst nach dem hohnen definitiv Übermaßkolben, ansonsten wird das nix.

Ok ihr habt mich überzeugt jetzt hab auch ich es kapiert

Gruß

jo, wie gesagt, schauste dir mal meinen an.
Hätte ich Dir gesagt, er hätte nur 100tkm, könntest du das an dem nicht sehen. Kreutzschliss ist einwandfrei und keine Kippelmulden. Die KW und den Rest würd ich dann aber tauschen und neue Kolbenringe rein machen.