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EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 13:14
von Maggus
Hallo leutz,

hab mal ne frage ob ich meinen 1,6l EG-Motor ab Blockoberkante auf JH-Gkat technik umrüsten kann und ob es was bringt.
Mir geht es um die höhere verdichtung die der EG gegenüber dem JH hat, oder verliere ich durch die Hubraumreduzierung an Leistung?
Mir ist bewusst, das ich ihn in 4 Jahren auf H oder 07 Kennzeichen anmelden könnte, aber ich möchte ihn nicht wie bei H Original lassen und ihn auch täglich fahren können nicht wie bei 07.

Gruss Markus

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 13:38
von GTX
Den JH-Kopf wirst du auf keinen Fall verwendet können, da die Verdichtung dann viel zu gering wird. Der EG hat ja einen Heron-Kopf, und ist ja sozusagen flach oberhalb der Kopfdichtung. Sprich, der Brennraum wird durch die Mulde des Kolbens gebildet, beim JH ist es grob gesehen halb/halb.

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 13:41
von DocDulittel
stimmt genau, bringt eher weniger Druck

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 14:21
von cxspark
Hi Markus,

JH: Normalbenzin oder Super 95 Oktan, Drehmoment (1.8l Hubraum) im Alltag besser, G-Kat Euro 1, mit D3-Kat aufrüstbar, spart Steuern

EG: Super 98, Drehmoment maximal erst bei 5000 1/min, "Rennmotor-))",
110 PS.

Zwitter ist nicht möglich.

Grüsse,
Christian

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 16:46
von Vibes Scirocco II GT
du kannst für die JH Technik einen EX oder DX block besorgen dieser birngt dir ein paar ps durch eine bessere verdichtung JH 10:1 und der JH Bastard wie er so schön genannt wird 8,5:1 wenn ich mich da recht entsinne...

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 17:41
von Michas Rocco
Nö Vibes da entsinnst du dich nicht richtig. Der JH hat 8,5:1 und die "Bastarde" haben 10:1. Sonst wäre es ja eine Leistungsreduzierung.

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 18:38
von Vibes Scirocco II GT
oh ja danke da hab ich was verdreht xD aber die 8,5 und 10 waren richtig nur die mkb nicht xD

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 18:41
von Jürgens Rocco
Die höhere Verdichtung kommt dann nicht vom Kopf, sondern von den Kolben.

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 21:44
von Maggus
Dann denke ich hat sich diese idee erledigt.
Jetzt erst mal karosserietechnisch weitermachen und später nochmal überlegen ob komplett auf JH oder PL umrüsten.JH hätte ich nämlich alle nötigen teile da.

Passt zumindest das Getriebe vom EG?? Keine Ahnung vom Kennbuchstaben. Es ist ein 4+E.

Gruss Markus

AW: EG mit JH Technik??

Verfasst: Mi 12. Mär 2008, 21:56
von brainstormer
Einen originalen EG-GTI auf JH umrüsten.....

Ist jetzt nicht Dein Ernst oder :erschrecken: ?

Du weisst, dass davon nur noch 124 in der Zulassungsstatistik geführt sind?

Durch den Umbau verlierst Du mindestens 30% an Wert, eher mehr.