Sciroccoforum

Moin.

Habe heute meinen JH auf die Saison vorbereitet. Neue Hydros sind verbaut, alles schön sauber gemacht usw.

Habe alles zusammengebaut bis auf die Lima und entsprechend die beiden Keilriemen. Die Lima ist noch nicht fertig.

Also den Motor angeschmissen und ein schönes schleifen von vor gehört.
---> Der Zahriemen schleift am linken (in Fahrtrichtung) Schutzblech. Habe ihn danach mal zur anderen seite geschoben, aber er rutscht immer wieder rüber.

Woran kanns liegen??

Ich habe eigentlich nichts verändert oder mit Hammer o.Ä. bearbeitet. Natürlich war die Nockenwelle raus, aber daran kanns eigentlich nicht liegen, sie ist wieder schön gleichmäßig festgeschraubt.

Freue mich auf Antworten.

Gruß Markus

vieleicht haben nocken und nebenwelle einen kleinen versatz. wegen dem blech brauchst du dir keine gedanken machen wenn es ausgebaut ist .
ist nur unötiges gedöhns was keiner braucht und nur anfängt zu rosten mit der zeit. ich habe es zumindest bei meinen roccos immer ausgebaut, und nie ist der zahnriemen übersprungen um einen oder mehrere zähne. auch nicht am winterauto. mfg benny

Ja, rosten tut es. Um das Blech mache ich mir auch keine Sorgen. Nur leider zerspant sich mein Zahnriemen daran. Außerdem bezweifel ich, dass der Riemen nich weiter richtung Motorblock rutscht, wennd das Blech weg ist.

damit hatte ich noch nie probleme. bei mir ist der immer da geblieben wo er hin gehört auch ohne blech. mfg benny

Da stimmt 100%ig was mit der Stellung der Riemenräder nicht. Irgendwo läuft eines der Räder minimal schief. Überprüf das in jedem Fall nochmal.

Der Versatz des Riemens hat ja nen Grund. Sonst würde er ja gerade laufen und nicht zur Seite weg.

Nockenwellenrad wieder richtig rum auf der Nockenwelle?

jungs aber die zahnriemenräder sind doch immer breiter als der riemen selbst. da läuft doch der zahnriemen immer aus der reihe sprich nicht in der mitte der räder. war beim 1,6er, bei meinen 1,8er JH und bei meinem 16v so. mfg benny

GTX hat geschrieben:Nockenwellenrad wieder richtig rum auf der Nockenwelle?

Das könnte durchaus eine Fehlerquelle sein!

HUHU
was ist denn mit der spannrolle? die ist doch genauso breit wie der Zahnriemen.
behaupte ich jetz mal.
wenn du alles richtig zusammengebaut hast müsste es doch laufen?

Nockenwellenrad wieder richtig rum auf der Nockenwelle?

Habe ich garnicht abgebaut. die Welle war samt Rad draußen

was ist denn mit der spannrolle? Die ist doch genauso breit wie der Zahnriemen.

Nee, nicht ganz, die Spannrolle ist breiter als der Riemen.

Ich denke, ich werde mir Montag einen neuen Riemen und Rolle kaufen. Denn das Nockenwellenrad kann nicht anders laufen als zuvor, meiner meing nach. ´Die Welle sitzt ja wider in den Lagerböcken und ist ordentlich festgeschraubt. Die naderen Räder habe ich nicht wieder angerührt.

Gruß Markus