Sciroccoforum

Hallo erstmal, bin neu hier wollte gleich mal mich vorstellen und ein paar fragen stellen, an die Spezialisten!!

Fahre Motorsport(Autocross (KEIN STOCKCAR)) mit einem Scirocco. Habe mir jetzt ein neuen Wagen für diese Saison gekauft. Ist echt ein sauberer und originaler SciroccoII BJ83 mit dem 1,6 75PS Motor.

Jetzt meine Fragen: Möchte den Motor noch ein wenig mehr Leistung einhauchen oder eventuell austauschen. Der 75PS Motor hat erst originale 51tkm drauf und ist ´fast zu schade zum Rennen fahren.

Habe vor eine Weberanlage zu montieren und ich bin nicht so der FAchmann, da ich eher auf Einspritzanlagen spezialisiert bin.

Habt ihr ein paar Tipps oder einen guten Rennmotor mit Weber für mich?? Würde den 75PS Motor dann auch verkaufen.

Wäre also sehr dankbar für eure Tipps oder auch Angebote.

Gruß Dom

Hallo Dom!

Also meiner Meinung nach ist ein originaler 83'er Scirocco mit diesen km viiiiel zu schade für den Rennbetrieb...
Die werden nämlich langsam aber sicher selten und hier würden sich sicher einige freuen, wenn sie so einen Scirocco hätten.

Mit dem 75 PS Motor kommst du sicher auch nicht weit, ich würde mir also überlegen, diesen Scirocco an einen Liebhaber zu verkaufen, dann kannst du dir (wenn es unbedingt ein Scirocco sein muss) einen anderen, neueren kaufen, von denen gibt es noch genug, ist aber eigentlich auch etwas schade.

Ich würde dir auf alle Fälle zu einem 1.8 Liter raten, da hast du mehr Spielraum in Sachen Leistung als beim 1.6l.

Gruss
Marc

sciroccogls hat geschrieben:Hallo Dom!

Also meiner Meinung nach ist ein originaler 83'er Scirocco mit diesen km viiiiel zu schade für den Rennbetrieb...
Die werden nämlich langsam aber sicher selten und hier würden sich sicher einige freuen, wenn sie so einen Scirocco hätten.

Mit dem 75 PS Motor kommst du sicher auch nicht weit, ich würde mir also überlegen, diesen Scirocco an einen Liebhaber zu verkaufen, dann kannst du dir (wenn es unbedingt ein Scirocco sein muss) einen anderen, neueren kaufen, von denen gibt es noch genug, ist aber eigentlich auch etwas schade.

Ich würde dir auf alle Fälle zu einem 1.8 Liter raten, da hast du mehr Spielraum in Sachen Leistung als beim 1.6l.

Gruss
Marc

Hast schon recht, aber der Wagen stand auch hier schon zum verkauf und ist auch schon innen komplett geschlachtet und somit ist der Wagen nicht mehr komplett!! Für meine zwecke ist die Karosse genau richtig und der Motor ist auch nicht verkehrt. Natürlich ist der Motor nicht der schnellste aber auch eine Basis und wenn ich am Ende auf über 100PS komme, dann reicht mir das erstmal...Denn nicht nur die Leistung ist entscheidend....

Also, wenn jemand Interesse an dem Motor hat, dann gebe ich ihn auch gerne her...

Gruß Dom

ich würde auch sagen verkauf das ding an liebhaber und besorg dir am besten einen rocco mit 1,8L EX dieser hat im vergleich zum JH erstmal eine bessere verdichtung und ist relativ (ich sage relativ weil nicht so offt wie der JH zu finden) oft zu finden zudem ist er recht zuverlässig ... da der 16V denke ich zuschade ist und auch zu teuer wäre das meine erste wahl wenn es ein rocco sein muss...

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:ich würde auch sagen verkauf das ding an liebhaber und besorg dir am besten einen rocco mit 1,8L EX dieser hat im vergleich zum JH erstmal eine bessere verdichtung und ist relativ (ich sage relativ weil nicht so offt wie der JH zu finden) oft zu finden zudem ist er recht zuverlässig ... da der 16V denke ich zuschade ist und auch zu teuer wäre das meine erste wahl wenn es ein rocco sein muss...

Wenn dann wird nur der Motor verkauft... Karosse ist optimal in Schuss und genau richtig um ihm Renntauglich zu machen. Auch wenn es einigen im Herz weh tun wird, aber er wird ja nicht zu Schrott gefahren und somit soll er noch lange Dienste erweisen...

Also wenn jemand einen schönen Motor für mich hat, dann gleich mal anbieten...

Gruß Dom

also wenn dir um 100 ps reichen und du eh mehr der einspritz typ bist würde ich zu einen gti motor raten,der hat original schon über 100ps und ist somit standfest genug(weil serie)um im rennbetrieb zu besten und leistungsmäßig geht da auch noch was wenn es sein muss.der vom vibes angeratene ex ist wohl auch nix für dich weil vergaser motor.der jh ist mit einspritzung hat serie 95 ps und ich denke leicht zu bekommen,allerdings ist er von werk aus sehr gering verdichtet...dafür wird er hier gerne als trecker motor bezeichnet da man ihn fast nicht tot bekommt (ausnahmen gibt es immer).

Maik hat geschrieben:also wenn dir um 100 ps reichen und du eh mehr der einspritz typ bist würde ich zu einen gti motor raten,der hat original schon über 100ps und ist somit standfest genug(weil serie)um im rennbetrieb zu besten und leistungsmäßig geht da auch noch was wenn es sein muss.der vom vibes angeratene ex ist wohl auch nix für dich weil vergaser motor.der jh ist mit einspritzung hat serie 95 ps und ich denke leicht zu bekommen,allerdings ist er von werk aus sehr gering verdichtet...dafür wird er hier gerne als trecker motor bezeichnet da man ihn fast nicht tot bekommt (ausnahmen gibt es immer).

Ich bin zwar der EinspritzTyp aber will jetzt Weber oder Solex oder Dellorto fahren... Also ist mir die Einspritzanlage egal!! Die sind im normal Zustand zu anfällig im Rennbetrieb, außer man nimmt eine Renneinspritzanlage, diese aber auch mehr als eine Weberanlage kostet!!!

Gruß Dom

Wo kommste denn her?
Und was müsste denn ein Auto mitbringen, um renntauglich zu sein?

Rocco´82 hat geschrieben:Wo kommste denn her?
Und was müsste denn ein Auto mitbringen, um renntauglich zu sein?

Ich komme aus Hessen. Naja Renntauglich ist laut Reglement.

Aber als Basis ist eine leere Karosse mit Motor ideal. Dann muß erstmal ein Käfig und Streben rein, Gewicht reduzieren Karosse nachschweißen und Stützbleche rein, das richtige Fahrwerk, Achse verstärken und die richtigen Reifen drauf . Alles andere liegt an einem selbst...Motor noch bearbeiten etc


Dom

Soso....noch´n Hesse.....woher genau?