Sciroccoforum

hey leute bei meinem rocco wackelt das lenkrad immer so 3-5cm links und rechts wenn ich 100-150Km/h fahre wenn ich über 150 bin hört es schlagartig auf un dnaja bei 90-100km/h fängt es langsam an und ab 105km/h wird es dann wirklich schlimm...

ich hab keine ahnung was das sein könnte ...

danke schonmal

mfg vibes/thorben

öhm... mutmaße einfach jetzt mal... unwucht in den reifen/felgen?

hatte auch mal gebrauchte spurplatten gekauft, wovon eine auch eine unwucht hatte, da schlackerte das lenkrad auch ab 130kmh...

oder bist du in der letzten zeit irgendwo gegen gefahren? bordstein oder heftiges schlagloch???

Bei meinem Astra war das schon serienmässig. Da scheint es aber eher um eine Fehlkonstruktion zu handeln.

Generell würde ich mal die Spurstangenköpfe und Spiel in den Achschenkel-bzw. Querlenker-Lagern prüfen. Eventuell könnten auch die Radlager verschlissen sein.

so extrem kann doch kein radlager ausschlagen... ich würd mir mal die aufhängungsteile angucken und oder mal andere reifen drauf machen...

- also spurplatten fahre ich nicht... damit wäre das schonmal widerlegt
- reifen werde ich nachher mal nachwuchten lassen... wobei dann müsste es doch auch bei 160km/h noch sein oder nicht?
- Radlager würden dann doch geräusche machen oder nicht ?... geräusche habe ich nicht...
- spurstangenköpfe usw. schaue ich mir nachher mal an ...

Hatte ich auch mal, lag an einer Unwucht im Rad. Habs immer noch leicht da meine Unwucht auch nicht ganz raus ging.

Thema Resonanz,
vielleicht schaukelt sich die Unwucht etwas auf und nimmt ab 150 Sachen wieder ab...

ist so gut wie immer Felge (Höhenschlag)oder Reifen.

Wenn Du nach dem Wuchten nicht schlauer sein solltest, dann wechsel mal die Räder von Vorne nach Hinten.
Zum Thema Höhenchlag: Egal wie gut gewuchtet, nen Höhenschlag kompensierst du damit nicht unbedingt...

Spiel in den Gelenken und ausgelutschte Dämpfer begünstigen das Ganze...

Hallo,

das hatte ich bei meinem auch mal gehabt. Ewig gesucht und die Lösung war ganz einfach. Die eine Felge war innerlich auf einer Stelle mit Fett (Achsmanschette) richtig versüfft. Das + Dreck haben für die Unwucht gesorgt.

Gruß Christian

N Kumpel hatte das auf seinem BMW auch mal, fing bei knapp 90 an und ab 150 war es schlagartig weg. Bei ihm handelte es sich um nen Bremsplatten...
Evtl. mal beim Bremsen länger n Blockierendes vorderrad gehabt?

Jo natürlich geht das nach ner bestimmten Geschwindigkeit wieder weg. Weil dann hast du eben die richtige Fequenz erreicht
logisch
-http://de.wikipedia.org/wiki/Sinus
-http://de.wikipedia.org/wiki/Frequenz