Sciroccoforum

Hi,
habe sehr günstig einen Bosal ESD bekommen. Ich weiss, Bosal war (und ist) früher Lowend, aber der Topf hat sogar noch den Aufkleber vom Händler drauf. Und besser als Ebay wird er ja schon sein -)

Nun habe ich mal ins Rohr geschaut -) und sehe da im Gegensatz zum Walker oder Magnum, dass der kein Durchgangsrohr mit geringfügiger Verengung hat (zum ein bisschen Ableiten der Druckwelle in die Dämmung) sondern dass das Rohr fast zu ist (Restöffnung 2 cm Durchmesser und davor sich aufweitet und mit Schlitzen das Abgas in die Dämmung zwingt.
???

Hat jemand so einen ESD mal gefahren? Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dies ohne Leistungsverlust funktioniert....

Ist der Original-ESD von VW/Leistritz genauso gebaut? Bin jetzt etwas verunsichert, denn leiser darf er ja schon sein, aber so?

kastration
des wird schon soweit funktionieren christian. kannst doch nicht erwarten das die einen ESD bauen der die gleichen voraussetzungen/ eigenschaften hat wie ein sportenttopf, aber leiser ist. in dem fall musst du einen tot sterben
laut und leistungsstark oder leise mit verkehrsbehinderung
mfg benny

Habs in einem älteren Thread gelesen: VW-Kammerprinzip ist Ableitung in die Dämmung, Walker& Supersprint dagegen machen es übers Absorberrohr.
D.h. der Bosal ist VW-like aufgebaut.

forum/showthread.php?t=278813&highlight=absorber

Hast du heute frei?

Hi!

Es gibt halt verschiedene Möglichkeiten, den Schall zu dämpfen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schalld%C3%A4mpfer
Bei einem serienmäßigen Motor in der Leistungsregion eines JH, wird es sicher keinen spürbaren Leistungsunterschied ausmachen, welche Variante man wählt.

MfG, Sven.

ja hab ab heuten dauer urlaub . habe nämlich gestern meine prüfungsergebnisse bekommen. und somit ist das ausbildungsverhältniss beendet. doppelt . mfg benny

@Benny: Das ist ja super, endlich hast du VIEL Zeit für mein Auto --))
Im Ernst: Ist doof, hat dir die Mitgliedschaft denn nix gebracht?

da hab ich für heute um 16 uhr ein termin. die machen das dann für mich. hab jetzt keinen einfluss mehr drauf . wir werden sehen was die erreichen können bei dem saftladen. zeit für dich und deinem auto? immer
mfg benny

So, nu' ist er drin. Habe ihn etwas entrostet und mit dem Einsatz einers SEHR langen Schraubenziehers und Meinungverstärkers das Drosselblech nachgearbeitet, da ja nichtmal alle Schlitze durchgängig waren.
Dann nochmal mit Felgensilber drüber - auch wenns vermutlich nicht lange hält - und montiert. Hach ist das eine Freude wenn man Schrauben ganz einfach auf und zukriegt (die Schelle ist erst 1-2 Monate alt).

Und Absorber versus Kammersystem: Leise finde ich denn jetzt auch nicht gerade -)

so so. mit dem meinungsverstärker hääää
das kenne ich doch irgend woher