Sciroccoforum

hi.

leute mich bedrückt die ganze woche schon eine idee !?

ich will bei meinen scirocco die komplette front abbaubar machen !
halt zum abschrauben in 2 teilen !

was sagt ihr dazu ? hat das schonmal einer gemacht ?

der schloßträger sollte kein problem darstellen.

aber mit dem ganzen frontblech wiss ich nicht so genau :-?
der träger vorne wo der motor mit festgeschraubt wird
hat ja eigentlich nicht viel zu halten ? aber man bedenke ich will
mal ein 16v turbo zambauen.

naja sagt ihr mal was dazu

Hi,
macht keinen Sinn, da die gesamte Frontschürze auch tragendes Teil ist.

Ab Golf2 ist der Motor/ Getriebe auf einem eigenen Träger montiert, da könnte es klappen.

16V-Turbo ist auch nicht nötig. Ein gut laufender 1,8l Block reicht völlig aus...

mfG.

Warum willst du die Front abbaubar haben?


Das der 16V Turbo ned notwendig is, kann ich jetzt nicht zustimmen )

hat das komplett abbaubare irgend einen tieferen Sinn?

jo....würd mich auch interessieren....wieso?

gruss yalcin

Ist für den Motor einbau einfacher.Mehr aber auch nicht.Komplet würde ich das nicht schraubbar machen,sondern nur den Schloßträger schraubbar machen!Schau mal da rein http://golf1.info/ ,dort haben einige den Schloßträger schraubbar gemacht.

Mfg Marcus

89er GT 16V im Umbau

GSX R 600 R.I.P.

Wie wäre es damit?



Flip-Front Alles ein Teil

servus. ich kann euch noch weitere gründe für das schrauben nennen.
1. wo geschweißt werden muss ist alles grundsätzlich rostanfälliger
2. sollte mann einen unfall haben ist die reperatur einiges schneller ausgeführt wenn der schlossträger zum schrauben ist
3. gibt es keinerlei probleme mit der festigkeit wenn man weiß wie mann einen herausnehmbaren querträger konstruieren soll (ahnung haben muss)aber das bleibt meine idee .
im übrigen mache ich gerade bei meinem scala nix anderes. auch hier wird der schlossträger und das untere frontblech zum herausnehmen sein. die bilder dazu gibt bald in meinem thread.mfg benny

Ich habe von einem Bekannten gehört, der vor etwa 10-15 Jahren Rocco gefahren ist, dass sie die Front nach den (wohl zahlrreichen) Unfällen immer schraubbar gemacht haben.

Gesehen hab ichs nicht, meine aber irgendjemand im Forum hier hat erzählt, dass er es bei seinem gemacht hat. Wer suchet der findet vielleicht was, ich bin zu faul.

Theoretisch geht das schon. Nur sollte man sehr viele Schraubpunkte haben, da die Front ja mitträgt. Optimalerweise an jedem Schweißpunkt anstatt schweißen eine M6 Schraube oder so. Dann sagt normalerweise auch der TÜV nichts.