Sciroccoforum

Sind das Drehzahltbegrenzer und Vollastkontakt- Knöpfe?

Wenn ja, welcher ist was? Jh-Motor

einmal leerlauf und einmal volllast. was was ist, weiss ich net auswendig, sieht man aber eigentlich direkt dran.

ist die drehzahl beim jh nicht (auch?) über das benzinpumpenrelais abgeregelt?

Hallo
-Der Schalter oben deaktiviert die Lambdaregelung bei Vollast.
-der Schalter unter der Drosselklappeneinheit (rechts unten im Bild grünes Kabel und Stecker sichtbar)... könnte ein Leerlaufschalter sein? Sowas hatten manche Modelle (auch nicht K-Jetronic) um einen definierten Leerlaufzustand zu haben. Der Schalter ist übrigens nicht bei allen JH vorhanden...

Leerlaufdrehzahl ist abgeregelt über Spritpumpenrelais

Gruß
Fritte

Achso, ok danke, also sollte ich lieber beide drann lassen, ok wurde falsch informiert. Vielen Danke.

Habe ich vielleicht garkeinen JH? Kann net sein ne? 95 Ps, Bajahr 91, GT2 ^^"

Wo stehen die Motorbuchstaben?

ich sehe auf dem bild nur einen schalter, der ist für vollast

Aber warum zwei Anschlüsse?

Die Regel eines Strom KREISlaufes. + - HIn und zurück....deswegen 2^^

RoccoNaut hat geschrieben:Die Regel eines Strom KREISlaufes. + - HIn und zurück....deswegen 2^^

Ja haha ^^

Hätte man das net in einem Doppelstecker machen können? ^^

Naja scheiß druff, wurde eben falsch informiert. Danke Euch :D

schätze das war einfach die damalige Bauart des Mikroschalters... mußt bedenken: das ist Anno 85 oder so.

@cxspark: ja, der oben ist für Vollast. der andere sitzt unter der Drosselklappeneinheit, nur das (grüne) Kabel und der Stecker verraten daß er da und angeklemmt ist