Sciroccoforum

Ich such mir schon langsam die Teile für meinen Umbau nächstes Jahr zusammen. Da ich mich kurzfristig dazu entschlossen hab zu versuchen nen PG-Turbo aufzubauen, brauch ich natürlich größere Bremsen (wer hätt´s gedacht). Eigentlich wär ich ja für die G60-Bremse für die VA und an der HA 16V, da ich evtl. bis 300PS gehen will. Allerdings hab ich im Ibä erst ne Golf 3 VR6 Bremsanlagen entdeckt und hab mich gefragt, ob die net au passt. Würd mir halt au wegen 5-Lochanbindung gefallen. Wäre VA mit Radlagerschenkel und ne komplette HA gewesen. Gleich ma für eure Beiträge, sofern net Spam.

1. das gehört in die Technik, da technische Frage.

2. VR6 Bremse unterscheidet sich zu der G60 Bremse nur in der Bremsscheibe mit 5-Loch.
Dennoch gleiche Bremssättel (Girling 54). Somit macht es keinen Sinn den Aufwand zu
betreiben, die Radnaben auf 5 Loch zu ändern wenn man nicht auch gleich 5-Loch Felgen
fahren möchte.

Und Radlagerschenkel von Golf übernehmen ist eh ein Mist, wurde schon oft besprochen.
Dadurch verändert sich die Fahrwerkgeometrie.
Am besten ist immer noch das Scirocco-Radlagergehäuse zu behalten.
Dann passen aber die G60/VR6 Sättel nur nach einem Umbau (Salzmann, SLS) oder mit speziellen Adaptern (sniflog oder so).
Der andere Weg wäre die Opel-Bremse, oder die DucAndi Lösung.
Einfach mal suchen, gibt ewig viele Beiträge dazu.

mfg
Willi

Ich meine es gab Unterschiede bei der Vr6 Bremse !
Welche mit 288mmx25mm Durchmesser & 280mmx22mm [Vr6]
Beim G60 bin ich mir nicht ganz sicher hätte da auch nur was von 280mm x 22mm

Wie gesagt Vr6 hat 5 Loch & G60 hat 4 Loch.

sciroccofreak willi hat geschrieben: Der andere Weg wäre die Opel-Bremse, oder die DucAndi Lösung.

Mensch stell ich mich an! Ich find die DucAndi Lösung net. Kann mir das evtl. jemand, der weiß wo se zu finden is verlinken?

Gib mal Cupra Bremse in die Suche ein.

Du kauft die einfach neue Bremssättelrohlinge oder gleich ne 4 Kolbenbremsanlage.














wenn du die Kohle dafür hast

Aha! Also "G60-Bremsenadapter" holen und ne Seat ?Leon? Cupra-Bremsanlage verbauen. Hört sich gut an. Ich dachte schon mal an ne Festsattelanlage, aber teuer und wie befestigen?

ja, es gibt die unterschiede mit 228 und 280 mm scheiben zwischen vr6 und g60, aber ich denk die 8mm sind zu vernachlässigen

gruß Tobi

Jetzte hab ich noch was interessantes gefunden. Ne 4-Kolben HA-Bremse vom Porsche Boxter, evtl. verbaubar mit Adaptern von MBT. Angeblich kann man die Sättel mit den 280er Scheiben fahren. Könnte doch für meinen Zweck reichen. Ich will übrigens mit den Bremsen auch nicht zu groß werden, da ich meine 15er Ronal-Felgen wieder fahren möchte.