Sciroccoforum

Hallo,
nach langem mitlesen habe ich mich hier nun auch angemeldet.
Ich träume schon seit mehreren Jahren von nem Rocco,
doch so langsam wird es ernst.
Habe einen Rocco entdeckt, den ich mir vorstellen könnte zu kaufen,
es ist ein Scirocco 2 GT von 82 mit dem 1,6 liter 63 KW Motor.
Er ist unter 100tkm gelaufen und ist rostfrei(wurde aufgearbeitet).
Hat momentanverbauchsanzeige und Innenraum ist sehr gut erhalten.
Was würdet ihr sagen, ist das Modell was ordentliches für den Sciroccoeinstieg?
Gibt es an dem Modell viele bekannte Probleme o.ä.?
Vielen Dank für alle Antworten schon mal im voraus.

Also wir können dir nur zu dem Kauf raten. Wenn er wirklich rostfrei und im allgemeinen einen gepflegten Eindruck macht klar. Wir haben uns jetzt vor ein paar Tagen einen 82er CL gekauft und er lässt sich immernoch super fahren. Und im Originalzustan sind die ersten zweier einfach nur schön.

Grüße

David und Denise

also bei dem baujahr kann es kein GT2 sein GT2 is die letzte baureihe des Scirocco 2 der scirocco selber ist eigendlich immer sehr wiederstandsfähig aussser an ein paar stellen die wohl jeder sciroccofahrer einmal gehabt hat das sind meist die türgriffe und die kante vorne an der motorhaube aber wir haben irgenwo hier nen link "Worauf sollte man beim Scirocco kauf achten" den hab ich leider gerade nicht zur hand wird aber bestimmt jemand für dich posten damit du das als hilfe nutzen kannst. ;)


mfg Thorben

ok sorry es ist ein scirocco 2 in der gt ausführung
der link wäre super
vielen dank schonmal

http://www.typ53.com/d35.htm

da hast du den link ;)

Möchtest du den Rocco ganz normal als Alltagswagen fahren und anmelden?
Der 82' GT hat ja keinen Kat und kostet einiges an Steuern?

Noch ein Link für dich. http://www.hoennig.com/Kaufberatung/kaufberatung.html

Du kannst auch hier mal schauen:

http://www.hoennig.com/Kaufberatung/kaufberatung.html

Grüße

SCOstfriesland hat geschrieben:Möchtest du den Rocco ganz normal als Alltagswagen fahren und anmelden?
Der 82' GT hat ja keinen Kat und kostet einiges an Steuern?

was tut sowas denn zur sache ... ich fahre auch EX mit ofenrohr also ohne kat nur mit ESD xD ... ja ich weiss is krank aber wer sein auto liebt ....

Ahoi,

ich bin da leicht anderer Meinung.

Gegen die ersten Roccos habe ich nichts, im Gegenteil - ich hätte auch gern einen. Jedoch bezweifle ich, dass das das richtige Modell für den Einstieg und Alltag ist.
Ist da z.B. ne braune, blaue oder rote Innenausstattung verbaut wirds schwer gute Ersatzteile zu finden. Meiner Erfahrung nach ist nen Vergaser-Rocco nichts, wenn man ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug sucht. Da kann zuviel kaputt gehen oder sein.

Ich glaube für den Vergaser vom FR Motor (63kw) gabs letztens einen Thread, wo jemand auf der Suche nach Ersatzteilen war und es da wohl einige nicht mehr gibt.

Oder anders gesagt: ich würde eher zu einem Scala, GTX oder GT-II (zu dem am meisten) mit JH Motor raten. Das is für den Anfang ein dankbares, meist gut erhaltenes Fahrzeug. Die Motoren sind haltbar, Ersatzteile gibts genug und auch recht günstig. Zumal du beim JH-Motor auch einen D3-Kat einbauen kannst, da zahlst du pi*Daumen die Hälfte an Steuern zu den anderen Scirocco-Modellen, teilweise ein viertel (121€/Jahr).

MfG Thommy

Ich sehes wie Tommy.

@Vibes: Was das zur Sache tut- ne Menge! Aber was du machst ist mir auch ziemlich egal!