Sciroccoforum

Hi Leute.Wünsche euch erstmal ein Frohes neues und alles gute fürs Jahr 2008.

So jetzt mal zu meiner Frage.
Ich wollte mir ein Schutzgasschweißgerät zulegen.Habe schon ein bisschen Erfahrung mit Schutzgasschweißen allerdings nur mit Materialien jenseits der 3mm Marke.
Jetzt habe ich ein Preiswertes Schutzgasschweißgerät gefunden,allerdings ist es nur von 35-95A einstellbar was mir etwas hoch vorkommt für Karosserieblech ?!
Mit wie viel Ampere schweißt man im Normalfall solches Blech ?

Greetz euer Marc


die Überschrift sollte übrigens Schutzgasschweißgerät heißen .... kann man leider nicht mehr editen ;)

Das habe ich...und das funzt supi...für meine belange

Schutzgas-Schweißanlage EURO SGA 190/3

Dünnblechschweißen im Handwerk und in der Landwirtschaft ist das Einsatzgebiet dieser leistungsstarken Schutzgas-Schweißgeräte. Sie können im MIG (Metall-Inert-Gas)-Verfahren Edelstahl und Aluminium, und im MAG (Metall-Aktiv-Gas)-Verfahren Edelstahl und normale Stähle verschweißen.

Ausstattung

Robustes, pulverbeschichtetes Stahlblechgehäuse
Schweißstromeinstellung
Präziser Drahtvorschub
Komplettes Kabelpaket mit Netzstecker


Technische Daten

Netzanschluss 230/400 V ~ 50 Hz
Schweißstrom 30–180 A
Leerlaufspannung 18–40 V
Absicherung 16 A
Schweißstufen 6/8
Schweißdrahtstärke Ø 0,6–1,0 mm
Punktschweißautomatik –

Ich weiß ja nicht wie´s euch geht, aber nach meinen Erfahrungen kommt man insbesondere als nicht-Schweißprofi mit den 400V Dingern deutlich besser klar, kann das?
Grund ist -so wurde mir das mal erklärt- eine geringere Restwelligkeit des Schweißstromes. Soll angeblich einen ruhigeren Lichtbogen und besseres Zündverhalten bringen.
Bin auf dem Gebiet allerdings alles andere als ein profi. Kann nur bestätigen, dass ich mit den 199€ 230V Dingern beileibe nicht so gut schweißen konnte wie mit den 400V Dingern.
Leider sind die Kraftstrom-Geräte auch einiges teurer. Aber so ne Anschaffung soll ja auch für Jahre sein....
Pigga

denke kommt auf die preisklasse und wertigkeit des gerätes an.habe mit einem industrieschweißgerät gearbeitet das man sowohl mit 230 als auch mit 400V betreiben konnte. ging auch im 230 V betrieb eigentlich reibungslos. mir ging es wirklich nur um die Ampere einstellung.

Moin.
Hab nochmal den Beitrag in der Oldtimer Praxis ausgegraben. Das Güde war da vom Preis Leistungsverhältnis der "Geheimtipp".
Inwiefern das ein repräsentativer Test war lass ich mal dahingestellt. Die haben die Geräte nem Ausbilder für Karosseriebauer der Fahrzeugakademie Schweinfurt hingestellt und gesagt er soll die Teile mal ausprobieren und beurteilen. Also ein Mann mit reichlich Schweißerfahrung behaupte ich mal. Nachteil beim Güde war seiner Meinung nach nur die fummelige Bedienung der Einstellparameter über Menütasten:
mattu klick
Alle vergleichbar gut oder besser getesteten Geräte lagen so bei 1000€ oder drüber....
Pigga

Preis is supi....leider fehlt meinem die Punktschweiß-Automatik...aber naja...dafür wars im Sonderangebot

danke für den tip. werd mich mal ans bestellen machen ^^

Hi!
Ich kann dir diese Schweißanlage nur empfehlen! (Klar der Bauer lobt seinen eigenen Mist!)

http://www.technolit.de/cms/fileadmin/m ... _email.pdf

Mfg Christian

das hier ist auch sehr gut, habe schon selber mit kjellberg geräten geschweißt und bin sehr zufrieden.
Datenblatt:
http://www.kjellberg.de/german/maschine ... jellmig180
Händler:
http://www.ewerkzeuge.de/shop/588.htm

Leimy was soll deins den kosten ?