Sciroccoforum

Hallo, ich hab ein golf 1 cabrio und ein folgendes problemm, vielleicht kann mir jeman hier aus dem forum helfen?

wir haben vom alten 72ps (oder so) vergaser auf (91er) 1.8l 95ps jh motor umgebaut!

jetzt haben wir das problem, dass der wagen anspringt und sofort wieder aus geht.

wenn ich ein bisschen gas gebe, dann gibt es nach ner zeit ein knall. und zwar wird die ganze luft aus der ansaugbrücke und den benzin/luftverteiler (oder wie das heißt) gedrückt! wenn man das plastikrohr rausnimmt und die die drosselklappen öffnet kommt ein dicker qualm raus.
desweiteren fliegt die sicherung von der spritpumpe raus, wenn wir paar mal gestartet haben.
die kabel habe ich alle durchgemessen => 0,2ohm, also i.o.!
die steuerzeiten stimmen!
zündkerzen funken, gut sehen aber nicht mehr so hübsch aus!
sprit müsste ankommen, wenn er schonmal anspringt, muss ich aber zur not nochmal testen.

ich hoffe, ihr habt da einen rat für mich.

danke im vorraus

gruß

ich würde mal die kompression messen

hmm..die kompression messen geht ja auch nicht mal eben..muss kucken, ob ich mir das leihen kann, da der wagen abgemeldet ist.

ich habe gerade noch alle zündkerzen nach einander rausgeschraubt:
a: der funke ist überall da
b:die sind feucht und riechen nach sprit.
dann laufen lassen und er lief so 5-6sec. bis ich ein wenig gas gegeben habe.
motor war aus und die sicherung von der spritpumpe raus!
wie kommt das?
kabel wie erwähnt durchgemessen? muss die pumpe mehr arbeiten und deswegen fliegt sicherung raus?