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JH verblutet
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:24
von MK_SCIROCCO_16V
stehe gerade an der ampel, auto noch kalt, fängt meine öl lampe an zu brummen... dann bin ich zur tanke mach die haube hoch - tropft das ganze öl irgendwo aus der nähe vom öl filter raus...
was kann das sein?
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:32
von All Eyez on me
Öldruckschalter kaputt!
Ansonsten Motorwäsche machen, anmachen und beobachten wo es herkommt. Meist ist der Öldruckschalter schuld, wenn es von jetzt auf gleich in großen Mengen kommt.
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:36
von MK_SCIROCCO_16V
sehr grosse mengen

)
das ganze oel ist weg...
und was wäre es im schlimsten fall?
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:37
von Maik
in der nähe vom ölfilter ist ein öldruckschalter?ok man lernt nie aus.ich würd auf den filter selbst oder den kühlerflansch tippen(wo der filter reingeschraubt wird).hast in letzter zeit was am auto oder olkreisklauf gemacht?
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:37
von MichaGT
Sitzt da nicht auch der Ölkühler??Wenn dort die Dichtung "aufgibt" könnte es doch auch raussabbern,oder täusch ich mich??
Gruß Micha
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:42
von MK_SCIROCCO_16V
oelkühler habe ich nicht.... habe vor kurzen oel nachgekippt,neue lambdasonde, halterung am kat, bremsschläuche hinten
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:46
von MichaGT
Kann sein das ich mich täusche,aber laut meinem Bekannten hat der JH nen serienmäßigen Ölkühler

,deshalb habe ich so an die Dichtung davon gedacht!
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:52
von MK_SCIROCCO_16V
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 15:56
von MichaGT
Wenn der JH sowas hat,warum nicht?Bei meinem Golf war auch die Dichtung vom Serienölkühler platt,der hat ganz schön gesuppt,und da waren noch ~98% der Dichtung vorhanden.Ich geh mal an meinem schauen ob ich da nen Ölkühler entdecke,habe ja auch nen JH!
Verfasst: Mi 19. Dez 2007, 16:00
von MK_SCIROCCO_16V
mein 16v hat auch keinen oelkühler....
aber wenn dieser anschluss platt ist müsste doch auch oel im kühlwasser sein oder nicht?