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Einzeldrosseleinspritzung
Verfasst: So 28. Okt 2007, 12:37
von GT86
Hiho
Wollt mal fragen ob einer mal ne gut adresse hat wo ich mich über einzeldrosseleinspritzung für den Kr schlau machen kann??Find irgendwie nix,,
danke
Mfg Niklas
Verfasst: So 28. Okt 2007, 12:41
von Freakazoid
dbildas baut doch sowas...normal is egal ob KR oder sonst...fliegt ja eh alles runter...
Verfasst: So 28. Okt 2007, 12:43
von Scirocco-Franze
Mein war damals von Kerscher Tuning.
Gruß
Verfasst: So 28. Okt 2007, 13:06
von 53B
Einzeldrosselklappen bekommst du von Dbilas, Jenvey, VGS. Dir sollte aber klar sein das du dazu noch ein Steuergerät brauchst und das ganze eingestellt werden muss. In der Regel liegen bei den Tunern komplett Kits bei 4000 Euro.
Verfasst: So 28. Okt 2007, 13:12
von GT86
oje das is ne menge kohle

.. naja dann werd och wohl was anderes suchem müssen um den Kr noch mehr rauszukitzeln^^
danke für die tipps
Mfk Niklas
Verfasst: So 28. Okt 2007, 13:32
von Ltd.Scirocco
Hab hier noch einen 1,9er 16V mit Weber Alpha für mein Rundstrecken Auto.Der brüllt und geht wie die Sau.Hat beim Hartmann in Stuttgart auf dem Prüstand 197PS gebracht.
MFG. Maik S.
Leistung was sonst
Verfasst: So 28. Okt 2007, 14:58
von Gregor
Hallo
mein Steuergerät ist von Haltech und die Klappen von VGS
aber wie schon gesagt ist halt relativ Teuer die Geschichte
Billiger geht’s mit geändertem Steuergerät und Kabelbaum vom G60 z.B.
Gruß
Gregor
Verfasst: So 28. Okt 2007, 16:43
von brainstormer
Verfasst: So 28. Okt 2007, 16:46
von 45-dcoe
oder bei
http://www.kwl-motorsport.de und 4000 euro brauchst du noch lange nicht ausgeben

Verfasst: So 28. Okt 2007, 17:02
von 53B
Da legst du auch 1600 Euro für ein Haltech Steuergerät hin, dann kommen noch 800 Euro für die Klappen hinzu, 300 für die Ansaugbrücke, dann nochmal 300 für die Einspritzdüsen, 4-500 für den Einbau, bestimmt 300-500 Euro für den Prüfstandslauf und nochmal 200 für den TÜV.
Willst du zusammen rechnen? Das ganze ist wirklich keine günstige Sache und bei einem Serienmotor wird das Plus an Leistung minimal ausfallen.
Einzeldrosselklappen sind nur ein Mittel um richtig scharfe Nockenwellen zu fahren weil die 4 Drosselklappen die einzelne entkoppeln.