Sciroccoforum

Moin Leute. Bei meinem JH klackert der ganze Motor auch wenn er warmgefahren ist, d.h. Problem mit Tassen- oder Hydrostößel.


Nun meine Frage: Wie erkenne ich, welche Stößel der Motor hat, ohne den Ventilkopf abzunehmen? Mein Scirocco ist laut VIN Bj. 87, laut KFZ-Brief aber 85. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das der ursprüngliche VIN ist. Damit will ich sagen, dass ich es nach dem Bj. nicht erkenne.


Einige Tipps? Würde da ein Foto vom Motorraum helfen?


DANKE im Voraus

Naja da die Umstellung so um 85 war wird dir wohl nix anderes übrig bleiben als den Deckel abzunehmen. Is doch aber auch kein Ding. Die Muttern abmachen Deckel abheben das Plastik Teil weg dann sieht man es doch.

Gruß David

Die Umstellung war 1987 beim JH im Gegensatz zu anderen Motoren bei denen 85 umgestellt wurde.

Die Umstellung erfolgte ab Fgst.-nummer H 60000.
Nach der ETOS ist das kurz vor dem Modellwechsel zu Mod.88.
Wie jetzt, Dein Fz.brief ist von ´85 und Dein Auto lt. Fgst.nummer von ´87

MfG Horst

Hi!

Wenn es der 30.04.1985 ist, handelt es sich um das Datum der Erteilung der ABE für den Fahrzeugtyp C116/1 (Nachtrag I-IV).
Das hat nichts mit der Erstzulassung zu tun.
Poste doch mal Deine Fahrgestellnummer, dann können wir das Rätsel vielleicht lüften.

MfG, Sven.

ist doch watscheneinfach, weiß gar nicht daß es der Crack GTX nicht schon gepostet hat.

Einfach Ventildeckel abschrauben und die Lagerstellen der Nockenwelle zählen.

Beim Hydrokopf fehlt die 4. Lagerstelle, somit nur Lager 1 (Nockenwelle), Lager 2, Lager 3 und Lager 5 vorhanden.

Beim alten Tassenstößelkopf ist die Nockenwelle 5 fach gelagert.

Das mit der Umstellung stimmt schon, ich habe jedoch auch schon 87er gesehen, die mal Hydros hatten und mal nicht.

mfg
Willi

Mein Fahrgestellnr. : WVWZZZ53ZHK024042

Die Buchstabe H entspricht dem Modelljahr 1987, aber in dem Brief hab ich wirklich die Jahr 1985. Ich hoffe zumindest, die Fahrgestellnr. sei original, denn die selbe Nummer ist auch im Kofferrauf geklebt.


Auf die Nockenwelle werde ich morgen noch gucken. Heute hatte ich keine Zeit, da ich bei meinem Kumpel nen Kühler (der endlich nicht tropft ( ) und ne 90A Lima abgeholt. )

Hydros sind oben Flach, Tassen haben Plättchen zwischdrinn.
So einfach ist das!

So, ich hab ein Paar Fotos gemacht, schaut euch das selbst mal an. Fotos haben ne hohe Auflösung, also 56K-user vorsicht !



Als Bonus gibts noch ne Video vom Motor.

Da möcht ich ja mal behaupten, das sind tassen! sag mal kanns sein, das du mal ne neue VDD brauchst?! Sieht so aus, als wenn die schon recht durchlässig ist!