Sciroccoforum

Das hab ich grade auf Clipfish gefunden.

Der läßt es ja mal richtig übel zugehen.....sein Reifendealer liebt ihn.

http://www.clipfish.de/clip/948309/&utm ... button_rot

Den haben sie festgebunden... das sieht man!
Materialmord.. tolle Leistung!

warum sieht man auf treffen immer nur roccos die burnouts machen??kann mir das einer erklären?auch wenn die reportagen übern wörthersee im tv laufen sieht man immer nur roccos

Wie kann man nur so rappeldoof sein?

Vollidiot und echt ne super Leistung...wünsche ihm das alle ventile durch die Motorhaube fliegen!

Ja festgebunden ist der aufjedenfall.

Aber was so schlimm an einem burnout??Gut der motor bekommt keine frischluft und atmet mehr reifenqualm als alles andere.Von der länge her.Naja der hätt auch nen notrad nehmen können.DIe geben schneller den geist auf.Aber macht der motor das mit??Man weiss ja net,was der unter der haube hat und wie viel kilometer der moto runter hat und wie der gepflegt wird

And it burns, burns, burns....

Ist doch besser, er macht es dort, als Nachts um 2 in der Stadt...

Und mit meinem Polo kann ich das auch, ohne festzubinden...

Gruss
Marc

ich denk mal das festbinden haben sie nur gemacht,damit die wagen nicht urplätzlich losschießen oder sonst was...stell mir vor,dass da nen trecker oder lkw am anderen ende des seils hing

Ich denk mal das zieht ganz schön an der Karosse. Und die Kupplung macht das auch nicht ewig.

Und dann is das noch nen 16V....laut B-Säulenschild

Also ich hab ja schon laut sehtest adleraugen.Aber wie du bei dem gewackel das 16V auf der B-Säule erkennen kannst ist mir unklar

Naja die kupplung wird schon etwas beansprucht.Aber wenn die reifen drehen,dann drehen sie und der motor bringt seine volle Leistung auf die straße.Aber ich denk mal,dass die mit wasser oder etwas öl nachgeholfen haben.Das macht auch den vielen Qualm aus.

Meine reifen haben ne weiceh mischung auf der lauffläche.Demnach sollten sie gut qualmen.Naja mehr oder weniger.Meine winterreifen haben ne harte mischung und die qualmen gar nicht.Also muss da irgendwas drauf sien auf dem asphalt.Aber mal gut zu wissen,dass der was aufm treffen macht.Aber wie gesagt.Ich hätt eher zwei noträder genommen.

Drehen eigentlich beide Räder duchr??Bei den alten VW dreht ja wenn man den wagen aufbockt nur das rechte vorder Rad

Staatsfeind Nr.1 hat geschrieben:Also ich hab ja schon laut sehtest adleraugen.Aber wie du bei dem gewackel das 16V auf der B-Säule erkennen kannst ist mir unklar

Nur der 16V hatte n rotes B-Säulenemblem...soweit ich weiß


hier noch ein Video http://www.clipfish.de/player.php?video ... Y0Mw%3D%3D