Sciroccoforum

Servus nochad

Suche Bilder, Daten usw. Hab die Seite vom Durocco schon durch. Der hat ja n paar Bilder. Aber eben nur ein paar.
Hohenroda war ja auch einer mit Heckmotor (bzw Mittel..)
Hab leider keine guten Fotos von den machen können...

Dürfen auch Bilder von nen Golf sein. Is egal.
Hauptsache, ich seh was vom Motor, Getriebe, Achse usw.
Vom V8-Golf find ich nur Videos....

Haben wir hier vielleicht Leute, die sich da mitn TÜV n bissl auskennen?

Bin dankbar für jede kleine Hilfe

sag nicht,du willst mit ienem mittel-heckmotor den wgaen nochmal anmelden??Das kannst du in deutschland total knicken,wenn du nicht nen Porsche oder Ferrari fährst.Ich weiss net,ob du das Video kennst mit dem Corsa,der zweimal nen 2,0l 16V Motor drin hat.Weiss jetzt nicht ob turbo oder nicht.Aufjedenfall 600PS.Der hat seinen Wagen in England zugelassen,weil da bruachst du nur Licht,Blinker und er muss fahren.Egal wie viele Motoren du drin hast

A bisserl wos geht ollawai.... und wer ko, der ko

Wenn's einer baut und tüvt, dann der Andi...

@ Staatsfeind: Jo, den Corsa kenn ich. Der hat aber auch keine Trennwand drin, wenn ich mich recht erinnere. Hab mitn Kerscher schon ein wenig gefachsimpelt. Er sah das Problem eher am Eingriff ins Fahrwerk.... Ich bleib auf alle Fälle dran.

@ Sven: Genau. Aber mit TÜV baun is garned schwer!! Die meisten fahren nur zum falschen TÜV Mit nen guten Tuner wie der Kerscher im Rücken ist vieles einfacher Bevor ich vom TÜV nix weiß, bau ich erst garnix. Auch, wenns dann mal n bissl länger dauert (siehe den Schwarzen)

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt. Das ganze zu TÜVen ist eigentlich völlig legal nicht möglich. Deshalb das ganze mit der englischen Zulassung oder roten Nummern umgehen...
Mit einem 2ten Rocco kannst du prinzipiell einen Durocco bauen, das selbe wie vorne baust du noch hinten ein.

such mal ein wenig auf dem seitem vom autocross und rallycross. da gibts sowas (ich kenn jetzt keine direkte seite, ab er ich hab das da schon öfters bei den rennen gesehen). die brauchen allerdings keinen tüv.

der v8 golf is nen 928er mit selbstgebastelter Karosse

und der 5ender mittelmotor ist grad beim tüv. aussagen wie geht nicht bla bla bla ist nur leeres geschwätz. lass dich nicht aufhalten

gruß angel

Du musst nur ein paar Sachen beachten was der TÜV nicht gerne sith sind Eingriffe in den Rahmen, sprich Träger wenns geht so lassen wie sie sind.

Dann die Trennwand nicht vergessen, Fahrwerk würde ich eine komplette Vorderachse nehmen und an einem Zusatzrahmen der an Originalpunkten verschraubt ist montieren oder eine Syncro hinterachse (passt wen man ein weiteres Loch bohrt an die original Hinterachsaufnahme). Den Motor würde ich an einem Zusatzrahmen aufhängen der an den Rahmen geschraubt ist.

Und wenn man alles gut und sauber mit zig tausend Bildern dokumentiert wird sich sicherlich ein TÜV finden der das einträgt..

Die andere Möglichkleit ist vorher mitm TÜV zu reden :D

Der muss nur seine Möglichkeiten ausschöpfen dann geht das schon ..

Gruß Flöhchen

Flöhchen hat geschrieben: oder eine Syncro hinterachse (passt wen man ein weiteres Loch bohrt an die original Hinterachsaufnahme).

Dann passt da aber keine Motor mehr rein weil der Achsträger im weg sitzt.