Seite 1 von 3

Rocco auf einer Seite tiefer als auf der anderen?!?!

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 20:53
von rocco-olli
Hi Leute,

Mir ist heut aufgefallen dass mei Rocco von hinten gesehn, rechts höher ist als link. Gleich mal gemessen, sind gute 2cm.

Luft ist in beiden Reifen. Hab aber nicht nachgemessen wie viel. Kann mir kaum vorstellen dass es daran liegt.

Woher kommt das? :gruebel:

*edit* hab grob von der unteren Heckschürzenkante gemessen, Radlauf zum Reifen mit der "Fingerprobe" müsste ziemlich gleich sein


Gruß Oliver

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:01
von nomo
solltest vielleicht mal messen ab welchem teil die höhendifferenz auftritt... also welche abstände gleich sind und wo's auseinandergeht

achja und ob er 100% eben steht (wasserwaage?) oder ob er beladen is?

liegt vielleicht am vollen tank?

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:03
von brettermeier
kann ja eigentlich nur am Fahrwerk liegen, zumindest wenn die Achse nicht mal irgendwie einen mitbekommen hat. Hast hinten evtl. ne Nutenverstellung für die Dämpfer? Vielleicht sind ja auch falsche Anschlaggummis oder so montiert, oder ein Dämpfer ist hin!?

Gruss
Mario

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:22
von rocco-olli
Nutenverstellung hab ich keine. Gummis hab ich die gleichen.

Beladen ist er nicht. Nur mein Woofer halt.

Nen kaputten Dämpfer hät ich eigdl. neulich sehen müssen. Hab aber nicht sonderlich drauf geachtet.

Find das bissel komisch. Weil ja der Abstand vom Radkasten zum Reifen eidgl. gleich ist. Laut meinen Fingern.

Unfall hatte er auch keinen. Heckschürze ist auch gleichmäßig montiert. :gruebel:

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:26
von Nick
Ja, nur wenn der Abstand von der Kotflügelunterkante zum Rad ziemlich gleich ist, ist des scho bissle seltsam.
Miss des mal genau nach, am besten UK Radksten zur Radmitte.
Wenn da was net stimmt isss der Dämpfer oder nen Gummi is durch.
Falls es stimmt wird es glaub was Grösseres.................

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:39
von rocco-olli
>>am besten UK Radksten zur Radmitte.

Grad mal gemessen: dürften so 5-10mm unterschied sein. Nachts mit Handy als Lampe is des weng scheiße.

Auf jedenfall war er rechts immer höher.

Wenn der Dämpfer fertig sein sollte.....an was merk ich des? Siffen tut er nicht so weit ich mich erinnern kann.

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 21:49
von Peet!
@olli
hast noch die orginaldämpfer bzw. fahrwerk drinn?

die dämpfer solltest du auf jeden fall erneuern! du wirst dich wundern wenn gasdämpfer drinn sind! ist fast wie gokart fahren!

aber links hängen wird er immer!

gruß

Verfasst: Mo 27. Aug 2007, 22:37
von 53B
Gab dazu schon mal nen Thread. Glaube da ging es sogar um unterschiedlich eingestelle Gewinde (l/r)

Verfasst: Di 28. Aug 2007, 08:47
von Mindhack
@rocco-olli:

bei mir hab ich genau das gleiche, wenn ich auf ebenem Boden stehe ist er hinten rechts gute 1,5-2 cm höher als links!

Woher das kommt...keine Ahnung.

Ich bin auch nicht "komisch beladen", auch keine Nutenverstellung, kein Gewinde, nix...und an meinem FW kanns auch nicht liegen, ist ja erst knapp nen Jahr montiert.

Gruss Sören

Verfasst: Di 28. Aug 2007, 13:38
von Günni
Das die Räder unterschiedlich weit von den von den Kotflügeln abstehen liegt einfach an den Toleranzen die beim Scirocco beim zusammenbraten mal mehr mal weniger eingehalten wurden.

Es kommt sogar vor, das die Hinterachse schon mal 2cm mehr nach rechts oder links aus der Mitte steht.

Wenn man z.B. Blechteile aus einem älteren Rocco raus schneidet und in einen neueren einschweißt kann man das gut sehen, da stehen die Schweißpunkte im Vergleich von einem zum anderen Teil bis zu 2cm unterschiedlich.

Also ist es auch gut möglich das eine Seitenwand zum Unterboden etwas versetzt ist und so stehen die Räder dann unterschiedlich hoch von den Kotflügelkanten ab.

Dies fällt natürlich erst auf wenn man tiefer legt und die Räder sich den Kanten nähern.

Beim original Fahrwerk merkt es keiner, denn ob die Räder jetzt 5 oder 6cm bis zur Kante haben sieht man eigentlich nicht.

Hier mal ein Beispiel vom Träger unter dem Batteriehalter aus einem 86er Tropic.

Wenn sowas an zwei -drei Stellen passiert, dann kommen da schnell mal 2cm zusammen.

Wurde früher halt alles nicht so genau genommen und wenns nicht gepasst hat wurde mit dem Hammer nachgeholfen.

Beim 1er gibt es da noch viel schlimmere Entgleisungen, versucht da mal eine Tür von einem anderen einzubauen.....


Bild