Sciroccoforum

Hallo,

so nächste Woche ist es leider wieder so weit, werde meinen Scirocco abmelden. Bis März wird er stehen, dann muß ich wieder zum TÜV.
Mein primären Problem über das ich noch am grübeln bin ist, wie ich den Auspuff vor Rost in der Zeit schütze.
Seid der letzten Standzeit von letztes Jahr September bis März diesen Jahres hat sich im Auspuff schon ein Blech gelöst was bei niedrigen Drehzahlen leicht vibriert. Ich befürchte das der Auspuff bei einer weiteren Standzeit meinen TÜV Termin gefährdet.

Was kann man da machen? Nach dem Abstellen zukleben?
Gelegentlich den Motor im Stand warmlaufen lassen?
Sonst etwas?

Gruß Christian

Edit: Dann noch eine Frage zu Auspuffanlagen für den 16V. Taugen die recht günstigen Ebay VA- Auspuffanlagen (um 350Euro) etwas? Soviel kostet ja schon ein ESD bei VW.

Naja, irgendwie "konservieren", hört sich logisch an, aber wie?!?

Ich lege immer einen ölverschmierten Lappen (klotzen statt kleckern!) ins Endrohr.
Nur leider gammelt der Auspuff ja meistens von innen, da kannst Du wohl relativ wenig machen.

Allerdings ist Öl fast ein Allheilmittel. Mein Wintergolf ist ein 86er Golf Carat. Da rostet alles, was auch nur annähernd metallisch ist. Im Frühjahr bekommt der immer seine ölkur. Ich schmier alles am Motor mit Öl ein, was gammeln könnte. Scheint zu klappen. Und im November wird alles abgewischt und Reste verbrennen.
Mir ist klar, dass das umwelttechnisch nicht gerade erste Sahne ist, aber ich gebe mir Mühe, alles nötige zu entsorgen.

Also vielleicht typische Teile (Hitzeschutzblech) leicht mit öl bepinseln.

Ich hatte in der Vergangenheit ebenfalls recht gute Ergebnisse mit dem Einsprühen des Motorblocks während der Winterzeit erzielt, und das im hiesig doch sehr feuchten, zumindest von recht heftigen Feuchtigkeitschwankungen gekennzeichenten englischen Winter, Klima.

Tempest

Hallo,

mit Rost habe ich keine Probleme. Wagen steht trocken im gut belüfteten Carport.
Das einzige wovor ich halt Angst habe ist das der Auspuff nur wegen der Standzeit bald ganz durchgammelt. Und die sind ja beim 16V nicht gerade billig (
Abbauen möchte ich den aber auch nicht, weil ich den Wagen mindestens einmal im Monat auf dem Hof bewegen will(wer rastet der rostet ).

Gruß Chirstian

Das "Hof bewegen" ist der tot, Kondenswasser im Auspuff, Öl und Motor sind die Folge.
auch wenns schwer fällt, 3 bar Luft in die Reifen, Batterie nur 1x voll laden und 6 Monate NICHT wecken.

Gruss
Benno
Karmann Ghia 1973 und Golf Cabrio 1990 mit Winterschlaf, Golf 3 Kombi 1998 mit Sommerschlaf.

Und wenn du ihn doch unbedingt wecken willst, laß ihn so lange laufen, bis das öl richtig schön heiß ist. Der muß ein paar minuten auf betriebstemperatur bleiben, damit alles wasser und benzin aus dem öl wieder austritt und auch kein kondenswasser im auspuff entsteht. Also entweder gar nicht anwerfen oder länger als 2 minuten laufen lassen und ruhig auch die drehzahl kurz vorm ausschalten für ne zeit gut erhöhen. Dann runter vom gas, runtertouren lassen und abstellen. So kenn ich das, wenn man den schon unbedingt laufen lassen muß. Kenn da auch ein paar "Spezialisten"...



Greetz, Hendrik