Sciroccoforum

Hab heut bei offenem Fenster gemerkt dass mein Auspuff schebbert.

Aber nur bei manchen Drehzahlen. Wenn ich am Auspuff wackle schlägt er aber nirgends an

Ich weiß dass das Rohr vor dem ESD ziehmlich am Arsch ist und bläst, werd es bald tauschen.

Aber vom Blasen schebbert doch nix?

Ich sollte vllt. noch erwähnen dass ich jedes mal wenn ich bei uns in die Einfahrt fahr, mit dem Rohr vorm ESD am Boden schleif. Aber nur minimal und ganz kurz.

Könnte ev. Das Katblech sein.

Das löst sich mit den Jahren (Oder besser gesagt, es rostet weg...)

Kannst du ja mal eins draufhauen mit der Hand (Vielleicht nicht, wenn er heiss ist ), dann merkst du es schnell...

Gruss
Marc

Wenn ein bis zu Bohrungen des Dreicksflanschs zwischen Kat und Rohr aufgebrochen sind, kann das Rohr oben auseinandergehen und klappern. Scheppern tut das aber sicher nicht. Ich vermute auch Katschutzblech unten oder Hitzeschutzblech am Hosenrohr vorne. Da reissen gerne mal die Schraublöcher ein und die lose Schraube scheppert dann am Blech.
Digicam und von der Spritzwand oder unten fotografieren, dann siehst du es schnell.

Am Hitzeschutzblech unten sind vorne und hinten am Kat auch zwei Halter.
Die frisst es mit den Jahren und der Hitze ab, dann hängt das Blech an 4-x Punkten und kann klappern.

auto anheben, von vorn bis hinten mal mit der hand dagegen schlagen. da solltest du raus finden, was es ist.

in fahrtrichtung auf der linken seite neben dem endtopf! da wo die hintere halterung ist schlägt bestimmt das metall ding was im gummi steckt gegen die verstärkung is bei mir auch ;)

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:in fahrtrichtung auf der linken seite neben dem endtopf! da wo die hintere halterung ist schlägt bestimmt das metall ding was im gummi steckt gegen die verstärkung is bei mir auch ;)

Des scho lang nimmer

Da hab ich den Halter vom ESD abgeflext.

Aber irgendwie klingt des halt "blechern"......Mit den Hitzeschutzblechen könnt ihr Recht haben.

So siehts aus wenn ich in die Einfahrt fahr: (man rechne noch meine 73KG dazu )



Ja, ich denke das ist das KAT-Blech. Es hängt ziehmlich krumm und schleift, wenn ich in die Einfahrt fahr.

Normal ist der tiefste Punkt immer die Auspuffschelle gewesen. Da bin ich immer hängen geblieben. Und jetzt schleift das KAT-Blech auch, also isses lose.

Kann ich das einfach runtereißen? oder hat es einen Zweck?

mir wurde mal gesagt es kühlt den kat auf das er länger hält ... aber ob das so stimmt weiss ich nicht

Das ist zum Brandschutz da, wenn du z.b. den heissen Wagen auf ne trockene Wiese stellst o.ä.

hm.. brandschutz is doch egal.!!! ausserdem hab ich das ding auch nicht mehr unter der karre xD liegt abgeschliffen und mit zinkspray behandelt in der garage xD