Sciroccoforum

hi
Ich hatte in der letzten zeit viel langeweile und hab mal die zylinderkopfdichtung gewechselt
(verdacht auf undichtheit, hat sich nicht bestätigt, sah aus wie neu).
Die ventildeckeldichtung hab ich auch gleich mal mitgewechselt, sowie eine krümmerdichtung. (wenn man schon mal dabei ist...)
Der Motor läuft mittlerweile, von ATU habe ich die zündung einstellen lassen (eine Fachwerkstatt hatte so spät am Samstag nicht mehr auf).
Der Motor läuft auch immer noch...
Jetzt passiert folgendes, wenn ich fahre: die kühlwasserlampe (oben zwischen drehzahlmesser und Tacho) blinkt beim fahren so in etwa zwischen 4 und 9 mal, dann nicht mehr für eine kurze zeit, und dann wieder...
Kühlwasserstand hab ich kontrolliert, sowie die ganzen leitungen... woran kanns liegen?(wer weiss was??
(ex 90ps vergaser-motor)...

Hmm....Wackelkontakt am Geber vielleicht???

Die Lampe hat Doppelfunktion...1. Prüfung der Messeinrichtung (beim Starten)
2. zu hohe Temperatur (kurz vor Exitus)


Gruß
Stefan

Hi!

Es kann auch am Geber selbst liegen.
So ist es mir auch schon mal ergangen.

Evtl. hat der Fühler im Ausgleichsbehälter irgendwo einen Haarriss.
Auf alle Fälle war bei mir damals zwischen Stecker und den Kontakten des Fühlers ein kleines Feuchtbiotop.
Das Wasser rausgeblasen -> Stecker wieder drauf -> Test -> aha, Blinken hat aufgehört!
Das Wasser kam allerdings von unten!
Das Plastik an den Elektroden vom Fühler ist im Laufe der Jahre spröde geworden und so hat's mir Flüssigkeit in den Stecker gezogen.
Fühler ausgewechselt, Stecker getrocknet und es passte wieder.

MfG, Sven.

Welcher Motor ist verbaut? Gibts überhaupt einen Fühler im Behälter?
Wenn ja ist es auch oft das passende Relais (mit Steuergerätelektronik drin) für den Geber.

wie oben gesagt n ex-vergaser motor...
habs grade nochmal beobachtet: die lampe blinkt auch in abständen, selbst wenn der motor grade erst an ist (also ab minute eins an).
damit steigen meine chancen, dass es nur n kleiner futzsack is...
weil so schnell kann sich n motor ja nicht überhitzen. (oder irre ich mich?)
danke euch

Moin,

hört sich nach Massekabel zum Zylinderkopf an. Hast Du das wieder richtig angeschraubt? Oder es ist zu alt, wie in meinem Rocco. Da hatte ich ähnliches Geblinke der Temperaturanzeige.

Grüße

Viktor