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Meine anstehenden Reparaturen
Verfasst: Sa 28. Jul 2007, 17:02
von rocco-olli
So, demnächst muss ich meine Achsmanschetten und die Ventildeckeldichtung tauschen.
Wie lang dauert das Achsmanschetten tauschen? (halbe Std pro Seite?)
Und wenn ich meine VDD auf Gummi umbauen möchte, muss ich doch eigdl. nur die Stehbolzen tauschen oder? Oder Gibts da was anderes zu beachten?
Die Korkdichtungen gehen immer so schnell kaputt...
Sagt mal was dazu
Gruß Oliver
Verfasst: Sa 28. Jul 2007, 18:00
von roccomichel
hi
ja des mit der zeit haut hin, is ja auch wirklich nix dabei!
bei der vdd müssen die stehbolzen getauscht werden ansonsten funz des ned, is aber auch kein problem.
Michl
Verfasst: Sa 28. Jul 2007, 18:57
von Scirocco GLS
Ich hab bei der VDD folgende Erfahrung gemacht, nehm lieber wieder Kork, mir wurde bei VW so eine GummiDichtung angedreht.
Alles fertig und angemacht, ja auf einmal konnt er sein Öl nicht mehr bei sich halten
(
und ja der Deckel war festgeschraubt.
Das ganze nochmal runter, dann die Kork Dichtung rein und gut war
Verfasst: Sa 28. Jul 2007, 19:01
von sciroccogls
Bitte die Muttern der VDD nicht zu stark anziehen...
Viele verlieren das Öl wieder, weil die zu fest angezogen sind und dann die Dichtung beschädigt wird...
In den "Ecken" einfach etwas Silikondichtmasse dazugeben und gut (Hier auch nicht übertreiben
)
Die Machetten sind auch schnell getauscht, ist halt nicht gerade die schönste Arbeit...
Gruss
Marc
Verfasst: So 29. Jul 2007, 10:39
von RCV
Meine Erfahrung:
Nimm die Gummidichtung! Die is besser als wies Kork
Auch wenn man da die Bolzen tauschen muss!
Ich hatte ma ne Kork drinne, die war nachn paar Wochen wieder undicht!
Verfasst: So 29. Jul 2007, 11:16
von GTII Marcus
Hallo,
ich hab auch in beiden Roccos die Gummidichtung, dabei muss man allerdings wie der RCV schon sagte, die Bolzen auch tauschen. Das geht aber relativ einfach (2 Muttern gegeneinander kontern und dann raus schrauben).
Ich bin damit sehr zufrieden und so eine Gummidichtung wird wohl ewig halten, sie ist aber natürlich teurer als die Korkdichtung (kostet als Set so um die 15 Euro mit den Bolzen, meine ich).
Allerdings haben User wie der Gas-Rocco auch sehr gute Erfahrungen mit der Korkdichtung.
Für mich war die Gummidichtung aber persönlich die sicherste Langzeit Lösung.
Grüße
Marcus
Verfasst: So 29. Jul 2007, 11:21
von sublime
Bei der Korkdichtung ist das Anzugsmoment noch wichtiger als bei der Gummidichtung. Die Strukturen dürfen durchs quetschen nicht auseinander gehen, sonst wirds undicht. Auch mehrmaliges Deckel abnehmen mögen die nicht so gerne. Wenn du aber jetzt nur einmal die Dichtung tauschen willst und in naher Zukunft den Deckel nicht wieder abnehmen möchtest und mit dem Anziehen acht gibst, halten diese Dichtungen auch.
Gruß
Chris