Sciroccoforum

Da ich mich ja schonmal auf die lieferung von dem lieben M1ndgam3 der mir den Zündanlassschalter zu einem sehr sehr sehr extrem günstigem preis überläst (wofür ich hier auch nochmal danken möchte) vorzubereiten möchte.

Muss ich leider diese frage stellen.
Wie bekomme ich die bescheidene Hülse Am lenkstock ambesten ab?


Ich hab leider kein spezial werkzeug nur die einfache werkzeigkiste.
es sollte am besten alleine gehen und ohne viel anderen kram abzubauen!

mfg Thorben

Die wirst du wohl nur mit einem Abzieher, also spezialwerkzeug verlustfrei runter bekommen.

Meine Hülse habe ich mit dem Spurstangenkopfabzieher abbekommen, solch ein Spurstangenkopfabzieher hat in der Werkzeugkiste sicherlich noch Platz.

Aber manchmal sitzen die Dinger wie draufgeschrumpft, da bringt Hitze +Hammer und Meißel nichts da nutzt dann nur noch die Flex und die Hülse sprengen.

Und dann auch nur mit einem Abzieher, den man mit einem Bügel zusammenspannen kann.

Der Bund ist so schmal, da rutschen die meisten Abzieher immer ab.

Mir hat mein Bruder ein entsprechendes Spezialwerkzeug dafür gebastelt, mit dem gibt es kein abrutschen mehr, weil die Hülse vollflächig umschlossen wird.

Und ich hoffe der neue Schalter ist auch neu.
Oder willst die ganze Arbeiten für einen gebrauchten machen, der wieder nur kurz hält.

mfg
Willi

sciroccofreak willi hat geschrieben: Und ich hoffe der neue Schalter ist auch neu.
Oder willst die ganze Arbeiten für einen gebrauchten machen, der wieder nur kurz hält.

mir wird nichts anderes übrig bleiben! ich bin froh wenn ich mir den rocco in zukunft weiterhin leisten kann (Arbeislos) und 6€ incl Versand wie der liebe Tobi mir anbot ist dafür dann ok besser als für knapp 50€ das ding neu bei VW zu holen!

ich hatte damals auch nur einen viel zu großen abzieher für dens chmalen rand und hab mir dann nen ring gedreht und den halbiert und mir ner schlauchschelle wieder zuammen gemacht und hinter die hülse gesehtzt nun passt auch der große abzieher.

hm.. bei VW gibt es auch kein extra werkzeig dafür oder?

Eine weitere Möglichkeit ist:
Lenksäule schnell rausbauen (geht ja fix und einfach) und diese dann so in den Schraubstock einlegen daß dieser locker im Schraubstock eingelegt ist und nur die Hülse selbst Widerstand am Schraubstock hat (ist etwas blöd zu erklären) und dann die Lenksäule unter vorsichtigem Klopfen mit Plastik oder Aluhammer von der Hülse zu trennen.

So habe ich gerade vor ein paar Wochen mal wieder aus der Großen Verzahnung die kleine gemacht, weil ich nur ein Lenkrad mit alter Verzahnung für den GTO zur Hand hatte und ich den aber in die neue Halle bewegen mußte. Das ach so tolle Sportlenkrad habe ich dem Vorbesitzer ja zurückgeschickt...

All Eyez super idee aber soviel ausgebaue ...

was für nen zeitaufwand ist das wenn man es noch nie gemacht hat ?