Blecharbeiten - schweißen oder ersetzen?
Verfasst: So 22. Jul 2007, 12:30
Moin!
Ich hab mal wieder eine Frage und würd gern eure Meinung zu eine meiner Ideen hören
Also folgendes Problem: mein Rocco hatte wohl mal irgendwann einen kleinen Unfall vorne links, sodass das Blech da bisschen auseinander gegangen ist und er direkt hinterm Blinker am inneren Kotflügel gammelt. Mittlerweile ist da sogar ein kleines Loch entstanden, wodurch man den kleinen Finger stecken kann und es sieht natürlich blöd aus. Da ich mich ja nun entschlossen habe ihn zu behalten, will ich das endlich mal in Angriff nehmen.
Nun zur Frage: sollte ich da komplett das Blech tauschen? Ich habe aus einem Schlachtrocco die Ecke kurz vor dem Radlauf bis hinter den Scheinwerfer rausgeflext, also genau der Teil, der bei mir gammelt. Jetzt kam mir aber in den Kopf, dass ich das vielleicht besser schweißen sollte, da beim flexen die Gefahr besteht, dass ich das bei meinem Rocco evtl. zu groß ausflexe oder so.
Ich würde das also alles sauber machen, schweißen, gegen neuen Rost schützen und lackieren (was mich nichts kostet) und die Motorhaube gleich it lackieren lassen und richtig einstellen, dass die Spaltmaße an der Ecke wieder stimmen.
Alles in allem finde ich das die einfachere Lösung....
Was meint ihr dazu???
Ich hab mal wieder eine Frage und würd gern eure Meinung zu eine meiner Ideen hören
Also folgendes Problem: mein Rocco hatte wohl mal irgendwann einen kleinen Unfall vorne links, sodass das Blech da bisschen auseinander gegangen ist und er direkt hinterm Blinker am inneren Kotflügel gammelt. Mittlerweile ist da sogar ein kleines Loch entstanden, wodurch man den kleinen Finger stecken kann und es sieht natürlich blöd aus. Da ich mich ja nun entschlossen habe ihn zu behalten, will ich das endlich mal in Angriff nehmen.
Nun zur Frage: sollte ich da komplett das Blech tauschen? Ich habe aus einem Schlachtrocco die Ecke kurz vor dem Radlauf bis hinter den Scheinwerfer rausgeflext, also genau der Teil, der bei mir gammelt. Jetzt kam mir aber in den Kopf, dass ich das vielleicht besser schweißen sollte, da beim flexen die Gefahr besteht, dass ich das bei meinem Rocco evtl. zu groß ausflexe oder so.
Ich würde das also alles sauber machen, schweißen, gegen neuen Rost schützen und lackieren (was mich nichts kostet) und die Motorhaube gleich it lackieren lassen und richtig einstellen, dass die Spaltmaße an der Ecke wieder stimmen.
Alles in allem finde ich das die einfachere Lösung....
Was meint ihr dazu???