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Fächerkrümmer und Getriebe JH

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 19:17
von d.e.
Tach zusammen,

Ich fahre ein einser Golf Cabrio mit besagtem JH Motor inklusive G-Kat.
Mich würde mal kurz und bündig interessieren welchen Fächerkrümmer (Firma) ich einbauen kann. Oder ob das nur als komplette Abgasanlage realisierbar ist.
Dann noch welche Getribehersteller (Renn/Sport Getriebe?) es für das besagte Triebwerk gibt, da das jetzige (orginale) so langsam nicht mehr zugig, sportlich schalten will :hihi:

[CENTER] :danke2: [/CENTER]

Grüße aus Südbaden

David

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 19:55
von GTX
Als komplett-Lösung mit Tüv gibts wohl nur Tezet(?) - und das auch nur wenn man es vor Ort eintragen läßt mit kompletter Anlage. Alles andere hat weder Tüv, noch passt es ohne umschweißen.

Zu dem Thema gibts 10² Threads, die Suche tuts auch...

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 20:11
von d.e.
GTX hat geschrieben:Zu dem Thema gibts 10² Threads, die Suche tuts auch...
Genau deswegen dachte ich es könnte jemand mal kurz und bündig ne klare antwort geben. Das es zu dem Thema schon 78 Trillionen verschiedene Threads (Teilweise sogar mit unterschiedlichen Antworten) gibt weis ich auch. Danke!

Gruß David

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 20:14
von Angel
das is so nicht richtig sebastian. hartman hat eine komplettanlage für 1,5k€ mit fächer für den jh. das gutachten des fächers gild aber nur in verbindung mit der restlichen anlage. alles nachzulesen auf deren homepage

gruß angel

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 20:29
von d.e.
Entweder : Ich doof ,
Oder : Hartman Seite unauffindbar!
Weis noch jemand was zum Getriebe ?

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 22:36
von Flöhchen
Versuchs mal bei http://www.hartmann-motorsport.de

und fürs Getriebe gibts Schaltwegverkürzungen.. Einfach mal den D&W durchblättern da gibbet sowas normal..

Gruß Flöhchen

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 23:05
von frittenfaehn
und wenn man Lust hat n bischn zu basteln kuckt man da: Schaltwegverkuerzung

Verfasst: Mi 18. Jul 2007, 23:17
von Tempest
Obwohl mein Vorbesitzer bei meinem JH-angetriebenen Einser Rocco den Supersprintfächer hat einbauen lassen, ging das auch nur durch Umschweissarbeiten, weil der Fächer eigentlich zu lang ist (eigentlich für den EG und DX Motor ohne Kat ausgelegt), und der Kat ran muss.

Vor einer Woche habe ich einen neuen Supersprint, jetzt aus Edelstahl, dran gemacht, weil der alte gerissen war und nicht mehr ganz duurch den hiesigen englischen TÜV kam.

Allerdings nützt Euch das im bürokratischen D recht wenig, weil Ihr braucht ja jede Menge Papierkram, um den TÜV-Menschen glücklich werden zu lassen :zwinker:

Tempest

Verfasst: Do 19. Jul 2007, 07:07
von Angel
es soll leute geben, die einen gekürzten supersprint eingetragen haben. aber alles nur gerüchte ;-)

gruß angel

Verfasst: Do 19. Jul 2007, 09:35
von GTX
Ich habe eine Kopie von einem Brief mit Eintragung. Mein Prüfer hat gesagt bei ihm gäbe es damit aber keine Eintragung.