Sciroccoforum

habe mir nen zweiten gts gekauf um meinen wieder fit zu machen und wollte weil es der "gleiche" war die tachos wechseln...

hahaha

waren nämlich nicht die gleichen anschlüsse...???
gleicher tacho gleiches baujahr und typ und andere anschlüsse warum???

hat jemand vieleicht nen tacho der funst muss die anschlüsse wie auf dem bild haben und mit verbrauchsanzeige...
bei meinem ist der drehzahlmesser kaputt und der die von den zwei anderen sind andere dzm...

habe jetzt einen von GTX und einen vom GTS beide passen nicht...

bitte um hilfe morgen wird er lackiert und nun hab ich keinen tacho...

gruss Denny

wenn ich jetzt net ganz doof bin sind das net die stecker der neuen ZE???? Aber die hatte doch der rocco nie. Bzw solche anschlüsse hatte der rocco noch nie, also mir wär nich bekannt das es jemals unterschiedliche anschlüsse für´n rocco gab.

Gruß David

meiner ist 29322te 2er scirocco mit originalem kabelbaum??????

ich weis nicht weiter meine leiterbahn is durchgeschmort...

Bei den ersten 2ern gab es 2 verschiedene Drehzahlmesser, die sollten sich in der Optik von vorne unterscheiden. Das bemekte ich 89 als ich das erste mal Tachofolie eingebaut habe und diese bei meinem nicht passte.

Moin,
kannst du mal genauere Daten schreiben wie Motorisierung, Fahrgestellnummer und Erstzulassung.
Wenn du einen sehr frühen GTS hast, hast du noch die verlängerte Bodengruppe vom 1er. Der hat ein richtiges Ersatzrad und nicht das dünne Notrad, den kleinen 44L Tank und die alte Zentralelektrik von 1er. Der hat Dann einen großen und einen kleinen Stecker am Tacho, egal ob VDO oder Motometer. Ab dem Baujahr- (nicht Modelljahr!) 84 hat der GTS und die anderen Roccos auch eine neue Bodengruppe mit größerem Tank und kleinerer Reserveradmulde. Die Zentralelektrik wurde auch überarbeitet weil die alte sehr anfällig wer. Ab da an waren die Stecker am Tacho gleich groß. Von Vorne sehen sie immer gleich aus, der Unterschied ist nur am Stecker zu sehen bzw. an der blauen Bj. Nummer die auf gen Tacho gestempelt sein müßte.

Gruß Ritchie

Drehzahlmesser gibt es zweierlei!! Diese sind unten breit (das Ziffernblatt=81er) 82er 83er haben unten ein schmales Ziffernblatt, oder wars anders rum? Mußte damals die Drehzahlmesserfolie umschnippeln.

Hab da eben mal was rausgekruschtelt. Leiterfolie = unbeschädigt Motometer 5440116900 komplett wie auf den Bildern 15Euro + Versand

also wenn du den tacho jetzt aus dem einen ausgebaut hast und da die anschlüsse passten dann übernimm doch einfach die stecker wenn die wegstrecken zahl die selbe ist 950 oder 1060 bei den roccos wenn ich mich recht entsinne ist es egal was das für stecker sind der tacho hat unteranderem den namen Mod. 85 bei VW und wurde bis 85 eingebaut ich habe ihn mit den anderen anschlüssen =)

aha wieder was dazu gelernt.