Sciroccoforum

Hab gerade mal nach dem Öl geschaut und bin ziehmlich erschrocken, dass ich kein Öl mehr aufn Meßstab gefunden hab

Aber ich seh keinerlei Anzeichen, dass da irgendwo was rausläuft weder unterm Auto noch ist der Motor versifft.

Woran liegts? Hat ers verbrannt

Hab erst Anfang März Ölwechsel gemacht und den Motor neu einstellen lassen, zwischendurch hatte ich ein bis zweimal kontrolliert.

Hab damals 5W40 genommen. Wars zu Flüssig

Jetzt hab ich altes 15W40 von meim Vater aus der Garage genommen.....

Gruß Oliver

rocco-olli hat geschrieben:Woran liegts? Hat ers verbrannt r

kontrollier mal dein kühlwasser wenn das noch sauber ist dann gibts keine andere möglichkeit als dass er es verbrennt. bei alten motoren sollte man eigentlich deshalb eigentlich alle 1-2 tankfüllungen den ölstand kontrolliern, es ist normal dass sie ein bißchen öl verbrauchen aber auch möglich dass es viel ist (bis zu 1 l/1000 km noch akzeptabel).

wenn das kühlwasser ölversifft ist dann ist die zylinderkopfdichtung futsch.

rocco-olli hat geschrieben: Hab damals 5W40 genommen. Wars zu Flüssig

Jetzt hab ich altes 15W40 von meim Vater aus der Garage genommen.....

nur dass dein motor ein bißchen mehr öl verbraucht heißt nicht dass du ihn deshalb mit scheissdreck füttern musst. an deiner stelle würde ich weiterhin hochwertiges öl einfüllen.

Warmes 5-40 ist ähnlich flüssig wie warmes 15-40.......

Viel interessanter ist, wiviel km Du in der Zeit gefahren bist. Vier Monate ist ja noch keine Aussage.

Es gab Zeiten, da hatte ich nach 4 Monaten 12.000 km runter...

Meiner tut das Öl auch wegkippen ohne Ende, tropft aber auch nicht. Habe aus dem Grund immer eine 1l Flasche im Kofferraum zum nachfüllen. Im Wasserbehälter war bei mir auch kein Öl. Scheint also verbrannt zu werden. Ist bestimmt im Innern irgendwo was nicht dicht so, dass das Öl in den Verbrennungsraum gelangt.

bin 7000km gefahren....auf ne kaputte ZKD hab ich keine lust

Alleine durch die defekten Schaftdichtungen hat meiner 0,8l /1000 km geschickt. Wenn Du das jetzt mal hochrechnest...

7000/2 sind alle 3500 eine Kontrolle, 3,5*0,8 sind schonmal 2,8 Liter, die er dann theoretisch zwischen den Kontrollen durchschicken kann

Nachdem die Schaftdichtungen jetzt gemacht sind (nach 16 Jahren kann sowas ja mal verhärten...), verbraucht meiner etwa 0,2l Öl auf 1000, "böses" 5-40er

leo hat geschrieben:kontrollier mal dein kühlwasser wenn das noch sauber ist dann gibts keine andere möglichkeit als dass er es verbrennt. bei alten motoren sollte man eigentlich deshalb eigentlich alle 1-2 tankfüllungen den ölstand kontrolliern, es ist normal dass sie ein bißchen öl verbrauchen aber auch möglich dass es viel ist (bis zu 1 l/1000 km noch akzeptabel).

wenn das kühlwasser ölversifft ist dann ist die zylinderkopfdichtung futsch.



nur dass dein motor ein bißchen mehr öl verbraucht heißt nicht dass du ihn deshalb mit scheissdreck füttern musst. an deiner stelle würde ich weiterhin hochwertiges öl einfüllen.

wenn ich kein anderes öl zur hand habe......

kühlwasser ist sauber,,,grad mal gekuckt

Fürn Bauern-JH reicht 15W40 doch dicke

Fahr ich auch im JH und hab damit den niedrigsten Ölverbrauch...

Mein JH braucht zur Zeit auch ziemlich viel Öl, weis auch nicht was los ist. Auch so ca. 1L auf 1000km. Kam schlagartig.

Fahr grad über 500km in der Woche...