Sciroccoforum

Hallo,
brauche dringend Hilfe von den PL Fahrern.
Wo wird das Gelb-Rote Kabel mit schwarzem Stecker unter dem Verteiler
angesteckt.
Neben dem Kühlwassereingang ist einer links und rechts, bei mir ist jedoch nur ein Kabel vorhanden, sind bei euch beide angesteckt?

Hallo,
habe einiges über Temperaturfühler beim PL hier gelesen und dabei ist mir aufgefallen, daß es anscheinend unterschiedliche Zylinderköpfe bzw. Temperarturfühler gibt.
Hab das Problem daß ich zwei identische Sensoren einen links und einen rechts unter dem Zündverteiler hab (schwarz mit einem einzelnen Stecker) aber nur einer, der rechte eingesteckt ist, für den linken ist kein Kabel vorhanden.

Meine Frage wo das Kabel angesteckt wird wurde schon beantwortet.
Aber für was ist dann der linke Sensor?????

Ich glaube der User "Superhobel" hat darüber schon einiges geschrieben.
Vielleicht kann mir jemand helfen.

mfG, Markus

Also meistens ist der "linke" Sensor in eine Blindbohrung eingeschraubt. Ich habe aber auch schon davon gehört, dass beide Bohrungen "offen" waren, gesehen habe ich das noch nie.
Wir haben neulich einen PL gemacht, da waren auch beide Fühler drin... Hoch interessant war, dass beide schwarz waren, der linke hatte jedoch einen wesentlich höheren Widerstand, also fühlt eine niedrigere Temperatur. Ob's am Fühler oder sonstwo dran lag, weiß ich nicht. Den Linken haben wir dann an ein Zusatzinstrument, den rechten an das Kombiinstrument angeschlossen. Jetzt zeigen beide ca. 80°C an im Leerlauf...

Hm, da komme ich jetzt erst drauf, wurden PL oder KR in Fahrzeugen verbaut, welche die VDO-Zusatzinstrumente hatten? Am Ölfilterflansch sind bei mir auch noch 2 Bohrungen frei?!?...

LG, zEUs

Beide Öffnungen können kaum offen sein, dann würde durch die Rechte Kühlwasser entweichen. Die Linke ist nicht durchgebohrt, habe auch einen Fühler drin aber keine Leitung im Kabelbaum. Werde mal beim Freundlichen nach einer Lösung suchen.

Das eine ist ein Temp.-Fühler, das andere ist der Thermozeitschalter, und ist mitverantwortlich für die Ansteuerung des Zusatzeinspritzventils (Kaltstartventil).

Gruß Maddin

Das eine ist ein Temp.-Fühler, das andere ist der Thermozeitschalter, und ist mitverantwortlich für die Ansteuerung des Zusatzeinspritzventils (Kaltstartventil).

@fox:

Das kann nicht sein, weil nur einer der beiden Fühler angeschlossen ist.
Es ist bei meinem 16V PL genau das gleiche.
Hat mich auch schon gewundert.

MfG, Sven.

Also, rund um den Wasserflansch sind 4 Bohrungen:

Unten links: Temperaturfühler für Jetronic
Unten rechts: Thermozeitschalter (15°C 8Sek)
Oben rechts: Kühlmitteltemperaturanzeige (schwarzer Kopf)
Oben links: blind

Habe aber schon häufig gesehen, dass in den "blinden" ein Fühler eingeschraubt ist, entweder Öl- (weißer Kopf) oder Wassertemperatur (schwarzer Kopf)...

Gruß,

zEUs