Scala 53B, weiss (L90E), HU/AU -/05.2008, 172000 km, EX, U-Kat
Verfasst: Mo 30. Okt 2006, 09:03
Produktbezeichnung: Scala 53B, weiss (L90E), HU/AU -/05.2008, 172000 km, EX, U-Kat
Preis: 350 VB
Postleitzahl: 45770
Beschreibung:
Mein Wintergefährt muß gehen, zwar schade, aber nicht zu ändern.
Ist BJ 86, 2. Hand und im Originalzustand bis auf die vom Vorbesitzer verbauten Boge-Dämpfer, sind etwas straffer als die originalen.
Kupplung wurde ebenfalls vom ihm getauscht, hat jetzt etwa 25tkm weg, also fast wie neu.
Ich selbst habe im November 05 Zahnriemen + Spannrolle samt Simmerring Kurbelwelle, Wasserpumpe und Keilriemen erneuern lassen.
Im Dezember 05 bekam er dann noch neue Bremsen samt Radlagern hinten und ne Vergaserreinigung/Abdichtung und Einstellung.
Ebenso hab ich die Spur neu einstellen lassen.
Rechnungen dafür liegen natürlich vor.
Fahrzeug ist zweite Hand und benötigt mittlerweile HU neu, AU ist bis 05/2008 gültig.
Für´s Bestehen der HU muss laut Dekra-Durchsicht auf der Beifahrerseite hinten oben der Federteller erneuert werden.
Rost ist kaum vorhanden, an der Hinterachse oberflächlich (Querwinkel)
und an den Pfalzen unten am Schweller ein wenig, aber auch hier nichts gefährliches.
Gesamtsubstanz ist durchaus sehr brauchbar.
Hat bereits den neuen Brief, ist momentan abgemeldet.
Da der 16V jedoch so einiges an Teilen und Arbeit braucht, werde ich nichts mehr investieren.
Gruss Lars
Beitrag bearbeitet (30.10.06 17:40)
Preis: 350 VB
Postleitzahl: 45770
Beschreibung:
Mein Wintergefährt muß gehen, zwar schade, aber nicht zu ändern.
Ist BJ 86, 2. Hand und im Originalzustand bis auf die vom Vorbesitzer verbauten Boge-Dämpfer, sind etwas straffer als die originalen.
Kupplung wurde ebenfalls vom ihm getauscht, hat jetzt etwa 25tkm weg, also fast wie neu.
Ich selbst habe im November 05 Zahnriemen + Spannrolle samt Simmerring Kurbelwelle, Wasserpumpe und Keilriemen erneuern lassen.
Im Dezember 05 bekam er dann noch neue Bremsen samt Radlagern hinten und ne Vergaserreinigung/Abdichtung und Einstellung.
Ebenso hab ich die Spur neu einstellen lassen.
Rechnungen dafür liegen natürlich vor.
Fahrzeug ist zweite Hand und benötigt mittlerweile HU neu, AU ist bis 05/2008 gültig.
Für´s Bestehen der HU muss laut Dekra-Durchsicht auf der Beifahrerseite hinten oben der Federteller erneuert werden.
Rost ist kaum vorhanden, an der Hinterachse oberflächlich (Querwinkel)
und an den Pfalzen unten am Schweller ein wenig, aber auch hier nichts gefährliches.
Gesamtsubstanz ist durchaus sehr brauchbar.
Hat bereits den neuen Brief, ist momentan abgemeldet.
Da der 16V jedoch so einiges an Teilen und Arbeit braucht, werde ich nichts mehr investieren.
Gruss Lars
Beitrag bearbeitet (30.10.06 17:40)
