Und nun auch noch Red ;-) *mit Pics*
Verfasst: So 9. Okt 2005, 16:43
Hallli und Servus erstamal,
Tja wo fang ich an und hör auf??
Nu hab ich mir gedacht das ich das doch auch ma janz janz offiziell machen sollte.
Nun zum Thema:
Ich bin ein Männlicher Bayer, 23 Jahre Jung, ca.165m Klein, heiße Benedikt und bin total durchgeknallt.
Die Meisten müssten mich ja schon vom Franze oder von Osnabrück kennen.
Meine Scirocco-Krankheit brach in meinen Frühen Kinderjahren schon aus.
Tja zu dem Zeitpunkt schaute ich in eine Zeitung und Sah "IHN" .
Tja auf einmal fuhr mir auf der Straße son "geiles Teil" entgegen und ich wusste dieses auto musst du haben.
Tja kurzerhand Freunde infiziert und jeder sagte ich habe später mal einen!!
Doch wie immer nur jelaber
Tja 2000 sodann mein 18er Geburtstag steht vor der Tür, Führerschein fast vertig und die Frage der Fragen,
"Führerscheinneuling was fürn Auto"???
Tja Rocco zu teuer und meinen Eltern habe schon immer Fiat gefahren.
Also zum Händler hin "ohne Ahnung von Garnix" und lasse mir natürlich sofort nen Tipo auf Finanzierung mit vollausstattung andrehen
Fahr den saueimer zwei Monate und dann kam das Logische: Die Servo gab den Geist auf, die Kupplung hatte nen schuss weg , das Getriebe war ziehmlich übern Jordan und so zog sichs weiter.
Also ich die schnauze voll und den "SAUEIMER" wieder verscherbelt (mit viel verlust) versteht sich und ohne Auto dagestanden.
Tja auf einmal sagt ne Freundin zu mir die ich schon immer mit meiner Roccokrankheit gelangweilt hatte , dass ihre Taufpating ihren "Heißgeliebten Scirocco" verkaufen will.
Also ich hin zu ihr und erstmal ewig gelabert.
Auch sofort ne Probefahrt gemacht und war natürlich hin und weg.
So sagte ich mir dieses Baby musst du haben, aber nur wie ohne Kohlen??
Da die gute Frau den ihren kleinen eh nur in Liebhaberhand weitergeben wollte , habe ich sodann gleich den kaufvertrag gemacht.
Und ab dem Zeitpunkt hatte ich dann einen Top - Gepflegte Scirocco GT II , in Metallic dukelblau (LA5U) , mit knapp 130tkm, BJ 1990, und BBS etc. für unschlagbare 2500 DM auf Raten erstanden.
Leider habe ich von der Orginalfarbe etc. nur noch bilder vom Umbau deswegen nur eins.
Und nun ging der An- und Abmeldemarathon los.
Da ich ihn mir immer nur kurze Zeit leisten konnte und nich ganz auf ihn verzichten wollte.
Dann kamen schlüsselkratzer auf der Beifahrerseite dazu und somit auch die gewissheit des Umbaus.
2002 kam dann also der Langersehnte Umbau in den Startzügen.
Also kam auch schon das Weitec Fahrwerk natürlich mit kompletter härteverstellung.
Und der erste Unfall im Winter als ich keine Winterschlampe mehr gefunden hatte.
Ja dann war der Unfallschaden ausgerichtet und wieder das Problem wie ich mir den kleinen bei unschlagbaren 155 Prozent leisten soll.
Also wiedermal verzichtet und ihn für 630 Euro im Vierteljahr zumindest ein Parr monate gefahren.
dann Kamen die weißen Rückleuchten
Und nun stand Wörthersee 2004 vor der Tür und ich wusste es muss einfach was Passieren.
Tja und dann passierte das:
Heckscheibe ohen wischerloch incl. sauteurem neuem Dichtungsgummit von VW.
Die Lackiervorbereitungen:
Ab zum Lackierer 
Zusammenbauen
Heckblende + Weiße Lichter + Kennzeichenversetzung
Sportauspuff der 3mal zurückging weil er nicht passte
Ein neuer Kühler, Noch der Einarmwischer , außerdem die Nebelscheinwerfer
Das Jahr 2005: Noch kleinere Veränderungen wie z.B.
und außerdem im Mai direkt nach der neuzulassung 2005 der gehasste Motorschadem, welchem ich aber zu verdanken habe in eure Liebevolle Familie der Absulut Roccowahnsinnigen aufgenommen zu werden.
Danke nochmal an alle , die mir mit Rat in dieser Zeit meines ersten Motoraustauschs beigestanden sind.
Tja ich wünsch euch viel Spaß und
natürlich eine fröhliche Zeit
Gruß Red (Bene)
Beitrag bearbeitet (17.10.05 19:13)
Tja wo fang ich an und hör auf??
Nu hab ich mir gedacht das ich das doch auch ma janz janz offiziell machen sollte.
Nun zum Thema:
Ich bin ein Männlicher Bayer, 23 Jahre Jung, ca.165m Klein, heiße Benedikt und bin total durchgeknallt.
Die Meisten müssten mich ja schon vom Franze oder von Osnabrück kennen.
Meine Scirocco-Krankheit brach in meinen Frühen Kinderjahren schon aus.
Tja zu dem Zeitpunkt schaute ich in eine Zeitung und Sah "IHN" .
Tja auf einmal fuhr mir auf der Straße son "geiles Teil" entgegen und ich wusste dieses auto musst du haben.
Tja kurzerhand Freunde infiziert und jeder sagte ich habe später mal einen!!
Doch wie immer nur jelaber
Tja 2000 sodann mein 18er Geburtstag steht vor der Tür, Führerschein fast vertig und die Frage der Fragen,
"Führerscheinneuling was fürn Auto"???
Tja Rocco zu teuer und meinen Eltern habe schon immer Fiat gefahren.
Also zum Händler hin "ohne Ahnung von Garnix" und lasse mir natürlich sofort nen Tipo auf Finanzierung mit vollausstattung andrehen
Fahr den saueimer zwei Monate und dann kam das Logische: Die Servo gab den Geist auf, die Kupplung hatte nen schuss weg , das Getriebe war ziehmlich übern Jordan und so zog sichs weiter.
Also ich die schnauze voll und den "SAUEIMER" wieder verscherbelt (mit viel verlust) versteht sich und ohne Auto dagestanden.
Tja auf einmal sagt ne Freundin zu mir die ich schon immer mit meiner Roccokrankheit gelangweilt hatte , dass ihre Taufpating ihren "Heißgeliebten Scirocco" verkaufen will.
Also ich hin zu ihr und erstmal ewig gelabert.
Auch sofort ne Probefahrt gemacht und war natürlich hin und weg.
So sagte ich mir dieses Baby musst du haben, aber nur wie ohne Kohlen??
Da die gute Frau den ihren kleinen eh nur in Liebhaberhand weitergeben wollte , habe ich sodann gleich den kaufvertrag gemacht.
Und ab dem Zeitpunkt hatte ich dann einen Top - Gepflegte Scirocco GT II , in Metallic dukelblau (LA5U) , mit knapp 130tkm, BJ 1990, und BBS etc. für unschlagbare 2500 DM auf Raten erstanden.
Leider habe ich von der Orginalfarbe etc. nur noch bilder vom Umbau deswegen nur eins.
Und nun ging der An- und Abmeldemarathon los.
Da ich ihn mir immer nur kurze Zeit leisten konnte und nich ganz auf ihn verzichten wollte.
Dann kamen schlüsselkratzer auf der Beifahrerseite dazu und somit auch die gewissheit des Umbaus.
2002 kam dann also der Langersehnte Umbau in den Startzügen.
Also kam auch schon das Weitec Fahrwerk natürlich mit kompletter härteverstellung.
Und der erste Unfall im Winter als ich keine Winterschlampe mehr gefunden hatte.
Ja dann war der Unfallschaden ausgerichtet und wieder das Problem wie ich mir den kleinen bei unschlagbaren 155 Prozent leisten soll.
Also wiedermal verzichtet und ihn für 630 Euro im Vierteljahr zumindest ein Parr monate gefahren.
dann Kamen die weißen Rückleuchten
Und nun stand Wörthersee 2004 vor der Tür und ich wusste es muss einfach was Passieren.
Tja und dann passierte das:
Heckscheibe ohen wischerloch incl. sauteurem neuem Dichtungsgummit von VW.
Die Lackiervorbereitungen:
Ab zum Lackierer
Zusammenbauen
Heckblende + Weiße Lichter + Kennzeichenversetzung
Sportauspuff der 3mal zurückging weil er nicht passte
Ein neuer Kühler, Noch der Einarmwischer , außerdem die Nebelscheinwerfer
Das Jahr 2005: Noch kleinere Veränderungen wie z.B.
und außerdem im Mai direkt nach der neuzulassung 2005 der gehasste Motorschadem, welchem ich aber zu verdanken habe in eure Liebevolle Familie der Absulut Roccowahnsinnigen aufgenommen zu werden.
Danke nochmal an alle , die mir mit Rat in dieser Zeit meines ersten Motoraustauschs beigestanden sind.
Tja ich wünsch euch viel Spaß und
natürlich eine fröhliche Zeit
Gruß Red (Bene)
Beitrag bearbeitet (17.10.05 19:13)
