Sciroccoforum

hallo woltle mal wissen weiviel es ksotet in der werkstatt nen zahnriemen beim golf 4 ( 2 liter) zu wechseln, soltle dann auch gleich wapu mtigetauscht werden ???

ist da der riemen nicht über die wapu gespannt ?



Beitrag bearbeitet (14.03.06 11:17)

schieb*

moin,

also ich muss am montag mal erfragen, was der wechsel bei uns kosten würde.(mit preisen bin ich nicht so vertraut) aber zahnriemen ist nach inspektion der 2 höchste kostensatz in werkstätten. wapu am besten auch mit wechseln. auch wenn sie kein spiel haben sollte. wenn der neue riemen drauf ist und sie später anfängt zu lecken, dann muss man wieder den ganzen riemen wieder abnehmen. wapu kostet ca 60-80 euro, wird ja bei dem motor auch mit über den zahnriemen gespannt. golf 4 geht eigentlich noch, da du den wagen nicht in servicestellung (stossfänger A u E.) bringen musst. dann wird auch zusätzlich der keilrippenriemen mit ausgetauscht. alleine der zahnriemen satz kostet sicherlich um die 150 plus die wapu. keilrippenriemen und die arbeitszeit. geht eigentlich relätiv fix den zu wechseln, TDI dauert länger.


mfg pete

Steuerriemen beim Golf 4 geht über Zahnriemenspannrolle! Und den Wechsel bekommt man auch locker selbst hin wenn man etwas schrauberisch begabt ist. Holt Euch mal nen Preis in der Werkstatt und ich sag Euch dann was ich dafür nehmen würde

an der sache gibs zwei hacken.

erst wird der hydraulisch gespannt und dazu ist spezieal werkzeug nötig.


und wapu immer mit wechseln. weil die geht zeimlich schnell an arsch. die ist aus plastik und es brechen schnell die flügel ab oder die bricht duch die mitte.

Preise bei Heil & Sohn:


-Zahnriemen Kit ( Rolle + Riemen ) 80 €
-Neue Dehnschrauben bei VW 3,60 €
-Neuer Flachrippenrien ca. 30€ warens glaube ich.


Das " Spezialwerkzeug " kostet 15 € und ist nichts weiter als ein Stück Blech mit zwei eingesetzen Nägeln. Es wird benötigt um die Spannrolle vorzuspannen. Und der Motor muß bei der Reparatur abgestützt werden, da das Motorlager demontiert wird. Die Motorlagerschrauben sind nicht besonders gut zugänglich. Wasserpumpe haben wir nicht ausgewechselt , da weder Schleifgeräusche noch Spiel vorhanden war. Stellenweise ist die Arbeit recht fummelig, geht aber dennoch gut von der Hand. Man sollte auch einen Drehmomentschlüssel haben, für die Motorlagerschrauben.

ich nehme zum spannrollen spannen immer ne sprengringzange.

fahr da blos nicht mit nach VW. da wirste ja bettel arm.



gruß christian

kann ich mir nicht vorstellen! in der freien meisterwerkstatt meines vertrauens hat der zahnriemen kit (allerdings tdi) allein schon 230eier gekostet. dazu noch die wapu 56€. darauf kommt dann noch kleinscheiß und 200 eier für die arbeit... weiß ich so genau, da wie erwähnt erst gestern bezahlt...
ist allerdings ein 90ps diesel...

echt hamemr , da lob ich mri den rocci wo man das prima selsnt machen kann

allerdings!!!
leider gottes is der scheiß bei meinem Leon auch bald fällig! ((
evtl lass ichs nen kumpel machen, is halt immer so eine sachen von wegen garantie und so...