Sciroccoforum

Jemand da der nicht ma lust hat bei mir vorbei zu kommen und mir beim meinem Scirocco hilft. Da mein Blinker den geist aufgegeben hat. :wein:

Grad jetzt wo ich ihn weggeben will.

Gruß Alex

Du wirst Doch wohl ne Blinkerbirne oder ein Relais wechseln können oder???

Oder wo genau liegt das Problem?



Beitrag bearbeitet (10.06.06 10:24)

und wenn dann noch jemand lust hast zu mir zukommen.... ich habe noch ne kaputte standlichtbirne

Es ist nicht die Birne und auch nicht des Relai

wenn ich den Blinker hebel umkippe müsste es im Tacho blinken tut es aber nicht es leuchtet durch und wenn ich nichts mach also nicht blink leuchtet das lämpchen ganz leicht.

Gruß Alex

Könnte es sein das deinem Blinker Masse fehlt ? versuhe doch mal von der Batterie her zu überbrücken ! hatte auch schon mal das problem !

Entweder das oder was ich auch schonmal hatte ist, daß der Warnblinkschalter nen Knaller hatte. Einfach mal alles durchgucken was mit dem Blinker zu tun hat. Masseverbindungen, Strom auf den Kabeln, Relais, Birnen, Lenkrad-Schalter, Warnblinkschalter usw. Auch Sicherungen trotz allem immer nochmal checken. Hab schon die dollsten Dinger erlebt mit Elektrik...manchmal völlig unlogische Funktionen.

Ist sicher nur ne Kleinigkeit.

das hört sich sehr verdächtig nach einem Masseproblem an, tritt mal die Bremse und beobachte, ob sich die Anzeige verändert, wenn ja, dann hast du ein Masseproblem...also Kabel kontrollieren...

Gruß Petra

ja aber nach was fürm masseproblem sich des ma anhört nich , habsch bei mir auch schon gehabt sobald ich das licht angemacht hab hat ich n fahrenden Christbaum incl. Selbsttätigem Drehzahlmesser

> ja aber nach was fürm masseproblem sich des ma anhört nich ,
> habsch bei mir auch schon gehabt sobald ich das licht angemacht
> hab hat ich n fahrenden Christbaum incl. Selbsttätigem
> Drehzahlmesser

Und welches Teil war da ohne Masse?
Beim Peugeot meiner Frau gibt's ja ein ähnliches Problem: Wenn man das Licht anmacht, gehen Tacho und Kilometerzähler nicht mehr (elektronisch), und ein Kontolllämpchen pulsiert (ich glaube, das von der Nebelschlussleuchte; ich vermute, das sind die Impulse, die normalerweise zum Kilometerzähler gehen). Die Tachonadel bleibt bei der Geschwindigkeit stehen, wo sie beim Lichteinschalten war. Das Ganze aber nur bei Abblendlicht, bei Standlicht nicht.