Hartmann ESD 8V Hitzeproblem - Hartmannfahrer gefragt!
Verfasst: Mo 4. Jun 2007, 21:41
Hallo zusammen!
Vorgestern hab ich mich endlich dazu durchgerungen, meinen alten käsigen Serien ESD mit angeschweistem Edelstahlrohr (Fa. K&K) runterzunehmen und gegen einen Hartmann ESD zu tauschen.
Da der aber schon ein paar Kratzer hatte, hab ihn kurzerhand mit Hitzeschutzlack lackiert.
Seit gestern hängt der Hartmann nun endlich drunter - war ja nicht ganz einfach, da er anfangs ganz schön schief hing.
Gestern beim Heinfahren aus der Halle war alles Easy, hat aber auch ziemlich geregnet. SO!
Heute war´s warm u. trocken, beim Heinfahren und als ich in der Tiefgarage steh´und noch schnell die eine neue Felge aus´m Kofferraum holen will und den Teppich dabei angreife, bemerke ich wie der mächtig warm ist! :wow:
Den teppich gleichmal hoch gerissen, auf´s Blech getatscht und festgestellt, das der Blech schon fast richtig heiß war. Als so heiß, das ich die Hand nicht länger als 3-4sek. drauf lassen konnte. Und ich bin auf den Händen nicht besonders Hitzeempfindlich!
Meine Vermutungen wären - ESD wird (IMHO!) zu heiß, wegen dem Hitzeschutzlack ODER weil er zu weit (?) oben hängt (falsche Auspuffgummi´s?).
Dazu muß ich sagen, das bei mir der Vorschalldämpfer fehlt, den anscheinend der Vorbesitzer einfach entfernt hat.
Der ESD eigentlilch für´s 1ser Cabrio gebaut ist, aber da die ja die gleiche Bodengruppe haben, das nicht weiter stören dürfte!
Und ich wie gesagt vlt. die falschen Auspuffgumnmis (keine Original 53B , sondern z.T- Golf2, Scirocco u. irgendwelche) genommen habe und er zu weit oben hängt, als es sein sollte, was ich aber nicht so wirklich glauben mag, da er eigentlich schön sitzt (siehe Bild!) !
Welche Auspuffgummis habt ihr genommen?
Gnaz vergessen - für die die es nicht wissen - ist ein JH!
Beitrag bearbeitet (04.06.07 22:42)
Vorgestern hab ich mich endlich dazu durchgerungen, meinen alten käsigen Serien ESD mit angeschweistem Edelstahlrohr (Fa. K&K) runterzunehmen und gegen einen Hartmann ESD zu tauschen.
Da der aber schon ein paar Kratzer hatte, hab ihn kurzerhand mit Hitzeschutzlack lackiert.
Seit gestern hängt der Hartmann nun endlich drunter - war ja nicht ganz einfach, da er anfangs ganz schön schief hing.
Gestern beim Heinfahren aus der Halle war alles Easy, hat aber auch ziemlich geregnet. SO!
Heute war´s warm u. trocken, beim Heinfahren und als ich in der Tiefgarage steh´und noch schnell die eine neue Felge aus´m Kofferraum holen will und den Teppich dabei angreife, bemerke ich wie der mächtig warm ist! :wow:
Den teppich gleichmal hoch gerissen, auf´s Blech getatscht und festgestellt, das der Blech schon fast richtig heiß war. Als so heiß, das ich die Hand nicht länger als 3-4sek. drauf lassen konnte. Und ich bin auf den Händen nicht besonders Hitzeempfindlich!
Meine Vermutungen wären - ESD wird (IMHO!) zu heiß, wegen dem Hitzeschutzlack ODER weil er zu weit (?) oben hängt (falsche Auspuffgummi´s?).
Dazu muß ich sagen, das bei mir der Vorschalldämpfer fehlt, den anscheinend der Vorbesitzer einfach entfernt hat.
Der ESD eigentlilch für´s 1ser Cabrio gebaut ist, aber da die ja die gleiche Bodengruppe haben, das nicht weiter stören dürfte!
Und ich wie gesagt vlt. die falschen Auspuffgumnmis (keine Original 53B , sondern z.T- Golf2, Scirocco u. irgendwelche) genommen habe und er zu weit oben hängt, als es sein sollte, was ich aber nicht so wirklich glauben mag, da er eigentlich schön sitzt (siehe Bild!) !
Welche Auspuffgummis habt ihr genommen?
Gnaz vergessen - für die die es nicht wissen - ist ein JH!
Beitrag bearbeitet (04.06.07 22:42)
