Sciroccoforum

Hi @ all,

bin jetzt letzten Sonntag durch den schönen Regen gefahren (richtung Siegen). Dann war ich in Siegen (ca 8 Stunden) und wollte wieder los fahren. Aber meine Scheibenwischer funktionierten nicht mehr. Genauso das Abblendlicht und die Lüftung.
Wenn ich allerdings mit dem Fernlicht schalte (Hebel ziehen - an | Hebel los- nix | Hebel ziehen - nix | Hebel los- nix | Hebel ziehen - an | ...) dann klappt das...

Habe mich dann mal gestern hingesetzt um euch noch mehr sagen zu können.

Es ist so das wenn ich den Motor starte und ich den Schlüssel im Zündschloss zwischen 2 und 3 halte, dann funktioniert alles.

Also denke ich schonmal das da irgend nen Relais im argen ist.

Kann mir da irgendwer helfen?


Hoffe ich habe alles verständlich erklärt...

Vielen Dank im Vorraus.

Das klingt eher nach einem defekten Zündschloss(schalter). Der Schalter kostet nicht die Welt bei VW, geht sehr häufig kaputt.

Mit ziemlicher Sicherheit der Zündanlasschalter, bzw. X Kontaktschalter!

Wenn du den wechselst funzt alles wieder. Brauchst aber glaub nen Abzieher Bei mir ists schon ne weile her, dass ich den im Rocco gewechselt hab. Im VW Bus hab ich ihn est gerstern ersetzt...

Aber meint ihr die Kabels sind sonst in Ordnung, weil es definitv erst nach der Regenfahrt war...
Bin abends übringens dann Abends nur mit Standlicht und kaum Scheibenwischer über die Bahn zurück gefahren. Adrialin pur... Naja was wollte ich machen.

Da kann ich ein Lied von singen. Habe den erst im Frühjahr an meinem JH gewechselt.
Die Symptomatik war die gleiche wie bei dir.
Der Schalter kostet knapp 32€ wenn ich mich recht entsinne original bei VW.

Gewechselt habe ich den indem ich Lenkrad, Lenkstockschalter und die Lenkstange ausgebaut habe. Von hinten ist der Schalter hinterm Zündschloss mit ner kleinen Schraube befestigt. Die rauszubekommen ist ein wenig fummelig.

So sieht das Teil von hinten aus:



lg
Bietschek

Ist sicher sonst nichts, dann ist er halt zufällig erst bei der Regenfahrt kaputt gegangen...

Wechsel ihn einfach, wenn dann noch was ist sieht man weiter...

Evtl. auch das X-Kontakt Relais im Sicherungskasten. Das hatte ich mal bei meinem 90 PS Scala.

Ja wechsle den Schalter!
Lenksäule ausbauen ist aber nicht Nötig! Lenkrad runter (24er Nuss)
Abdeckungen um Die lenksäule weg! Die 3 Schrauben vom den Lenkstockschaltern raus
Dann ist links eine Imbus schraube die das Schloss an der säule halt, diese ebenso raus und nun kannst du das Schloss mit schalter von der Säule ziehen!
(weiss nich mehr genau ob die klemmscheibe für die Feder unterm Lenkrad auch weg muss!)
Dann wie gesagt die kleine Schraube am schalter hinten raus und wechseln!

Hi,
nun habe ich endlich letzte Woche Zeit gehabt mich um das Problem zu kümmern.
Aber ich komme einfach nicht an den Schalter dran.
Habe zur Verfügung: Schraubenzieher, 24er-Ratsche und nen Hammer ;)
So nachdem ich nun das Lenkrad runter hatte und wieder drauf habe, hupt mir der Rokko immer wenn ich lenke. Das ist sowas von peinlich... Wo kann ich also vorerst mal die Hupe abklemmen, wo befindet sich die ungefähr vorne im Motorraum?

Gruß
hobbiprogrammierer

Schau mal, ob das Hupenkabel im Lenkrad irgendwo eingeklemmt ist. Hört sich stark nach Kurzschluss an...