Sciroccoforum

Jo, die Bremse ansich bremst, bloss kommt bei mir auf der linken Seite vorne zwischen Bremssattel und Belag sone dünne Plastik- oder Blechplatte nach oben heraus, die hängt jetzt schon ein gutes Stück zu viel raus. Gehört die irgendwie zum Bremsbelag? Hat zumindest so die passende Form.

Kann man die rausziehen? Die hängt nämlich voll locker da rum

Mach mal lieber Deine Bremse auseinander und steck die ordentlich wieder dahin wo sie hingehört. Das ist eine Distanzplatte und die gehört auf den Bremsklotz-"Rücken" und ist dort normalerweise mit einer Anti-Quietschpaste bzw. so einen Klebezeugs fixiert.

Wenn Du die einfach wegläßt kann es sein, daß Deine Klötze nachher zuviel Spiel haben. Eine gute Gelegenheit die Bremsen auch mal auf Verschleiß zu prüfen.

Hallo,
wieso soll die Bremse zuviel spiel haben. Den halben Millimeter schluckt die doch so weg. Wenn die Plattte rausfliegt, dann muss der Kolben halt mal nen Millimeter mehr pumpen. Wenn die Platte einmal lose ist, dann ist doch eh vorbei. Falls die Bremse doch quitschen sollte, dann halt nen bischen Paste auf die Rückseite...

Cioa Claas

Genau! Aufmachen, Blech rauswerfen und zumachen.
Die löst sich manchmal durch die Hitze, ist nicht zwingend nötig.

genau...einige Hersteller kleben auf die Rückseite so eine Anti-Quietsch-Platte drauf (z.B.Pagid). Ist nicht zwingend notwendig, meine ATE's z.B. haben die auch nicht.

Also einfach fott damit...


Gruß
Stefan

Wenn du den Belag draussen hast, schaue gleich mal nach der Staubschutzkappe,
am Bremskolben deines Sattels.
Falls der beschädigt ist, empfehle ich eine kleine Bremssattelrevision.

Der Dichtsatz für einen Gilrling Bremssattel kostet nicht die Welt, jedoch erfordert das Wechseln der Dichtungen
etwas Geschick und Grundwissen.

Diese komische Platte kann man ja schon mit den Fingern herausziehen, so locker sitzt die...gut, dann werd ich die nachher oder morgen ma rausziehen

Haben neuere Beläge diese Kunststoffdinger jetzt? Das kenne ich von meinen 3en gar nicht...

So, diese Platte hab ich nu rausgemacht...

bild ich mir dat nur ein, oder kann das sein, dass die rechte Bremse (wo diese Platte noch dran is) irgendwie früher bremst bzw. stärker bremst, weil diese Platte eben noch zwischen Belag und Sattel is


Oder is da jetz n Denkfehler drin