Sciroccoforum

Es freut mich, bekannt geben zu dürfen, das mein Turbomotor fast beim ersten Startversuch (ausser einem Pluskabel das ich direkt auf Masse geschlossen habe), angesprungen ist.
Zwar noch ohne Hosenrohr und Ladedruckverschlauchung, das passiert kommende Woche.

Hier ein kleines Video:

http://img531.imageshack.us/my.php?imag ... 080dx7.flv

Naja, der Ton wurde beim Videoconvertieren etwas langsamer, aber was machts.
Der Motor rennt, der Turbo pfeift.

So, jetzt kann ich feiern gehn.

Für alle die es nicht geglaubt haben: Termin Wörthersee wird gehalten.

MfG, Alfred



Beitrag bearbeitet (12.05.07 21:28)

Schönes Ding. Jetzt mal die Verohrungen dran und ab zum Programmieren...

Ist ja genial! Hab von dem Umbau garnichts mitbekommen! Was für ein Motor ist da Basis? Kommst am See dann auch am Donnststag auf den Pyramidenkogel? Will das Maschinchen sehn... )

Block hab ich behalten (2.0l 2E)
Kopf vom AKL
Verdichtung reduziert
T3/T4 Lader
Ölkühler vom Benz
LLK von der S-Klasse
selbstgeschweißte Ansaugbrücke
Klimakühler Citroen Saxo
Klimakompressor Citroen 2.0 HDi
Fächerkrümmer vom Honda Civic
G60 Elektrik
PU Querlenker und Motorlager
...

Sinterkupplung und 16V Getriebe kommt erst nach Kupplungsschaden

Pyramidenkogel komm ich fix am Donnerstag, sollte es keine Probleme mehr geben beim Umbau kannst den Motor anschaun, sonst komm ich mit Corri.

MfG, Alfred



Beitrag bearbeitet (06.05.07 13:58)

genau SOWAS will ich auch haben!

Sonst komm ich mitm Corri??????

Echt genail, dann drück ich dir mal noch die Daumen, dass es keine Probleme gibt! Bin mal sehr gespannt auf die Maschine!

Ja, wart immernoch auf die Schläuche und NiRo Rohre.
Nach genauerem Nachfragen wurde mir mitgeteilt, das mein Paket beim Spediteur liegengeblieben ist, und seit gestern am DHL Expressweg unterwegs ist.
Tut denen Leid, das das Paket 10 Tage rumlag.
Hilft mir aber nicht viel weiter.
Rechne am Donnerstag damit.
Dann gibts nochmal zwei lange Nächte........

@markus:
Sollte irgendwas nicht klappen mit meinem Projekt, bekomm ich leihweise von einem guten Freund seinen Corrado G60 in weiß zur Verfügung gestellt.
Ich selbst gehe nicht fremd.

MfG, Alfred

bin gespannt was an leistung rauskommt. dazu ne gasanlage, dann ist der spaß perfekt

gruß angel

So, hab in den letzten Tagen/Nächten übermacht am Auto gearbeitet.

Das Ergebnis ist genial. Fahrspaß pur. Ab 3000 kommt der Turbo sanft und powert bis ganz rauf durch.
Schaltvorgang eingeleitet - dank BlowOff - geht die Gaude gleich weiter.
Die Schaltpunkte vom Turbodiesel Getriebe sind ideal für diese Konfig.
Die 16V Bremsen sind widererwarten auch nicht überfordert. Mir solls nur recht sein.
Hier eine Ansicht vom Motorraum (nicht gewaschen):




Ps: Kann mir jemand sagen wie weit ich mit G60 Co-Poti anfetten kann?
Das Ding läuft noch extrem mager.
Werd mich morgen ein wenig mit dem Benzindruckregler und dem Poti befassen.
(damit der Krümmer nicht mehr ständig glüht)

Mfg, Alfred