Sciroccoforum

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gruss Marco

Beitrag bearbeitet (31.05.07 21:45)

Wenn du mit dem neuen LSV herumexperimentierst, lass etwas Vorsicht walten. Nur anschließen, wenn die Zündung aus ist und gucken, ob die Kontakte passen. Habe mir die 1. Stinger damit abgeschossen. Übrigens haben diese Ventile eine Schraube an der Seite, die mit Lack versiegelt ist. Da ist die eine Grundeinstellung für den Leerlauf möglich.

so also wieder vom kennfeld

also so oder pigga

Bild

ach und mir ist gerade aufgefallen das im Ist-kennfeld im leerlauf ganz schön kleine werte gemessen worden sind, das heist extrem fett is oder. is das normal das er da überhaupt so schön läuft. oder is das ein messfehler

Bild

gruss marco

Beitrag bearbeitet (07.04.07 18:23)

Hast Du die Beschleunigungsanreicherung ausgeschaltet?

bin noch nicht gefahren, das weiß hinterlegte kennfeld, da war die anreicherung an

Dann wird das der Bereich sein, wo Du gas gegeben hast. Das ist aber nur ne Vermutung. Mach die mal aus und fahre nochmal.

Alles in allem müßte Dein Motor mit meinem Kennfeld sowieso etwas fetter laufen, weil Du ja Seriennocken fährst und dein Kopf nicht soweit bearbeitet sein dürfte, wie bei meinem. Daher bekommt er vermutlich weniger Luft in die Brennräume.

Was mich interessiert, wenn Du mal fertig bist, ist der Spritverbrauch und die Leistungswerte. Mal so als Anhalt: mein Verbrauch liegt so zwischen 8 und 10 Liter mit langem Getriebe.

Moinsen.
Also wenn Deine Sonde kalibriert und alles gut ist würd ich durchaus 12,6:1 probieren statt 12,5. Aber ansonsten genauso wie ichs auch machen würden.
Nach meinem Wissen liegt die Zündgrenze bei 7:1 (man möge mich berichtigen). Insofern kann der Wert eigentlich nicht stimmen. Kannst du nicht mal "live" bei laufendem Motor schauen was da in dem Bereich los ist?
Ach so: Die recht simpel gesrickte Megasquirt erkennt die Beschleunigungsanreicherung. Ich vermute mal, dass die Stinger das auch kann? Ansonsten: Du kannste ja Bereiche bei der Abgeleicherei aussparen oder? Dann würd ich diesen Bereich im Stand abgleichen und dann aussparen.
Pigga

so also hab heute beschlossen erst das getriebe zu machen, also morgen kommt das 2y raus.

das ganze zeug fün umbau hol ich am sonntag ab in augsburg.

also der tune analyser is verschoben, wir in ca 3 wochen erst soweit sein.

aber dann mit guter schaltung und hydraulik kupplung

gruss marco