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stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 11:26
von MK_SCIROCCO_16V
was kann das sein? als wenn der drehzahlbegrenzer an geht so ein stottern ist das... aber schon bei 6800 ????
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 11:37
von Mr.Burnout
>>aber
schon bei 6800 <<
der war gut...
Gruß
Stefan
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 11:43
von Tobin
meinst du nen scirocco oda was anderes?
bei 6800 is doch schluss? lol
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 11:52
von Andy-GTII
erter April ist schon rum...
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 20:36
von MK_SCIROCCO_16V

das sollte eigentlich kein scherz sein....

)
ich habe einen 16v kr letztes jahr konnte ich ihn noch bis im roten bereich ziehen und auf der bahn fuhr er 220 kmh
jetzt komme ich nicht mehr über 170 kmh weil er dann schon stottert
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 20:40
von 76er GTI
Mit dem Seriengetriebe solltest Du im 5 Gang aber schneller als 170 km/h kommen, ohne im roten Bereich zu sein.
Hast Du evt. kleinere Räder montiert?
Gruss
Oli
Beitrag bearbeitet (05.04.07 21:41)
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 21:35
von GTX
@Oli
Naja, selbst mit 14Zoll sollte der schneller als 170 laufen...
Klingt irgendwie nach Benzinversorgung, vielleicht liefern deine Pumpen nicht genug Druck, oder der Spritfilter ist zugesetzt.
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Do 5. Apr 2007, 22:38
von Mr.Burnout
irgendwie blick ich es grad nicht

...
...also...KR...bei 170km/h bei 6800 U/min ???
und du bist sicher das du im 5.Gang bist

so kleine Räder passen doch garnicht auf den Rocco.
Gruß
Stefan
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Fr 6. Apr 2007, 10:37
von MK_SCIROCCO_16V
ja ich habe 14 zoll drauf und der tacho wurde justiert.
spritversorgung habe ich auch schon gedacht... der 16v hat ja auch ein halbes jahr gestanden (mit vollem tank)
Re: stottern ab 6800 umdrehungen
Verfasst: Fr 6. Apr 2007, 10:44
von 76er GTI
Ich würde mal behaupten, dass es an den Niederquerschnittreifen liegt.
14 Zoll ist beim 16V ja Serie und da der Drehzahlbegrenzer abriegelt hat Du die max. Drehzahl erreicht.
Dafür wirst Du eine bessere Beschleunigung haben, auf Kosten der Höchstgeschwindigkeit.
Gruss
Oli