3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
- cxspark
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- Wohnort: Wilder Süden
3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Hallo zusammen,
ich habe jetzt endlich hinten meine 3-Punkt-Gurte drin :dance: (auch wenn die mancher hier mitsamt den Blechen heraustrennt :crazy: ).
Um Anderen die Umrüstung einfacher zu machen, habe ich hier mal zusammengeschrieben was man braucht:
2 Haltebleche (selber basteln, aus einem Organspender oder teuer neu von VW), müssen eingeschweisst werden. Kostenpunkt für mich 35 Euro!
2 Gurtrollen für hinten (Dreipunkt)
2 Abdeckkappen C-Säule
2 Plastikgurtführungen durchs "Hutablagenhalteblech"
2 zusätzliche Befestigungsschrauben für die Gurtrollenbefestigung
an den Halteblechen
2 Spezialschrauben, 2 Hülsen und 2 Plastikringe für die
C-Säulenbefestigung
Die grösste Arbeit war das Heraustrennen der Winkel aus dem Blech und das Entlacken kopfüber im Kofferraum hängend. Das Schweissen hat auch nochmal 1 h gedauert mit Anpassen der Winkel, Entgraten, Grundieren.
Der Einbau selbst ist ruckzuck und selbsterklärend.
So sieht es aus wenn die Bleche in einem Organspender drin waren:
Hier nochmal einen herzlichen Dank an Franze, der die mit hohem Materialverbrauch herausgeschnitten hat! :super:
Da müssen die drunter:
Recycling von grün über blau zu rot:
Andere Seite:
Eingebaut, Gurtverlauf und Abdeckkappen:
Wichtig: Entgegen anderslautenden Infos hier im Forum ist die Befestigungsmutter in der C-Säule NICHT da wo die Gasheber verschraut sind (seither habe ich da ein Loch im Himmel :kotz: Naja, immerhin weiss ich nun dass dort der Himmel feucht ist -> abdichten der Heberschrauben). Die Mutter ist weiter unten, siehe Bild und lässt sich mit dem Finger ertasten.
Befestigungspunkt C-Säule:
Na, sieht das nun nicht aus wie in einem richtigen Auto? :zwinker:
Beitrag bearbeitet (18.02.07 10:07)
ich habe jetzt endlich hinten meine 3-Punkt-Gurte drin :dance: (auch wenn die mancher hier mitsamt den Blechen heraustrennt :crazy: ).
Um Anderen die Umrüstung einfacher zu machen, habe ich hier mal zusammengeschrieben was man braucht:
2 Haltebleche (selber basteln, aus einem Organspender oder teuer neu von VW), müssen eingeschweisst werden. Kostenpunkt für mich 35 Euro!
2 Gurtrollen für hinten (Dreipunkt)
2 Abdeckkappen C-Säule
2 Plastikgurtführungen durchs "Hutablagenhalteblech"
2 zusätzliche Befestigungsschrauben für die Gurtrollenbefestigung
an den Halteblechen
2 Spezialschrauben, 2 Hülsen und 2 Plastikringe für die
C-Säulenbefestigung
Die grösste Arbeit war das Heraustrennen der Winkel aus dem Blech und das Entlacken kopfüber im Kofferraum hängend. Das Schweissen hat auch nochmal 1 h gedauert mit Anpassen der Winkel, Entgraten, Grundieren.
Der Einbau selbst ist ruckzuck und selbsterklärend.
So sieht es aus wenn die Bleche in einem Organspender drin waren:
Hier nochmal einen herzlichen Dank an Franze, der die mit hohem Materialverbrauch herausgeschnitten hat! :super:
Da müssen die drunter:
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Andere Seite:
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Wichtig: Entgegen anderslautenden Infos hier im Forum ist die Befestigungsmutter in der C-Säule NICHT da wo die Gasheber verschraut sind (seither habe ich da ein Loch im Himmel :kotz: Naja, immerhin weiss ich nun dass dort der Himmel feucht ist -> abdichten der Heberschrauben). Die Mutter ist weiter unten, siehe Bild und lässt sich mit dem Finger ertasten.
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Na, sieht das nun nicht aus wie in einem richtigen Auto? :zwinker:
Beitrag bearbeitet (18.02.07 10:07)
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL [SIGPIC][/SIGPIC]
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Re: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Wer hat den das mit der Mutter behauptet?
Die Schraubpunkte sind ja teilweise auch ohne ertasten zu erkennen.
Christian, warst nun beim Franze oder hast Dir die Teile per Post kommen lassen.
mfg
Willi
Die Schraubpunkte sind ja teilweise auch ohne ertasten zu erkennen.
Christian, warst nun beim Franze oder hast Dir die Teile per Post kommen lassen.
mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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- cxspark
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Re: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Hi Willi,
die Fehlinfo hatte ich aus:
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... ply_115072
Ich war beim Franze und habe das Abholen der Gurte und zweier Reifen mit einer "Schlossbesichtigung" -) verbunden.
Grüsse,
CHristian
die Fehlinfo hatte ich aus:
http://forum.sciroccoforum.de/read.php? ... ply_115072
Ich war beim Franze und habe das Abholen der Gurte und zweier Reifen mit einer "Schlossbesichtigung" -) verbunden.
Grüsse,
CHristian
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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- b52
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
@moderatoren: Kann man den in die FAQ schieben? THX
May the Source be with you..
- Knut
- Benutzer
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
cxspark hat geschrieben: (auch wenn die mancher hier mitsamt den Blechen heraustrennt :crazy: )
und leute wie ich suchen vasiert GTII´s mit 3-punkt gurten die original drin
sind
grüße
- DOC!
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Echt Schade, dass die ganzen Fotos weg, sind...Hat werd die Fotos dazu?
- Matze83
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Ja wäre echt toll wenn die Fotos noch irgendwo lagern würden.
- Reno84
- Benutzer
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Der TE war Anfang des Monats on, evt.mal direkt PN schicken und um erneute Veröffentlichung bitten.
gruß reno
- PHiL
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Keiner iwo Bilder übrig?
mfG PHiL
Scirocco - It´s more than just a car!
It´s handcrafted, german engineering!
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- scirocco13
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AW: 3-Punkt-Gurte hinten nachgerüstet...
Habe noch 3 Punktgurte mit allem aus einem Schlachter im angebot.
So habe meine 53 Sammlung jetzt komplett!
1er Scirocco Wochner mit mit 16v KR
1er Scirocco Wochner bj77
1er Scirocco Cabrio bj 80 im aufbau
1er Scirocco Cabrio bj 78 teilespender
2er Scirocco Hornstein Cabrio Wochner fast Fertig bj85
2erScirocco Scala Wochner bj 89 aus erster Hand fertig
2er Scirocco 16V KR bj88 Orieginal mit G-Kat
2er Scirocco GT bj 91
Corrado G60 Wochner( Fertig)
BMW 528i Zugfahrzeug.[SIGPIC][/SIGPIC]
1er Scirocco Wochner mit mit 16v KR
1er Scirocco Wochner bj77
1er Scirocco Cabrio bj 80 im aufbau
1er Scirocco Cabrio bj 78 teilespender
2er Scirocco Hornstein Cabrio Wochner fast Fertig bj85
2erScirocco Scala Wochner bj 89 aus erster Hand fertig
2er Scirocco 16V KR bj88 Orieginal mit G-Kat
2er Scirocco GT bj 91
Corrado G60 Wochner( Fertig)
BMW 528i Zugfahrzeug.[SIGPIC][/SIGPIC]