Sciroccoforum

Hallo Leute!!

Bin dabei meinen einser einen neuen Kabelbaum zu verpassen wollte wissen ob ihr ein paar nützliche tips habt warauf ich besonders aupassen sollte??

mfg thomas

Alles wieder richtig anschließen und keinen Kurzschluß verursachen.

Bei Steuergeräten/Sicherungskästen u.Ähnl. ist das wichtigste der Rauch.....der muß unbedingt in den Steuergeräten und Sicherungskästen drin bleiben. Sonst sind´se kaputt!

Und das gibt gerade unser elektrik experte hier von sich :-P

Ich danke für diese wunderebaren geistreichen eingebungen von euch *gg* :-) ) :frech:


mfg

Viel Ahnung vom 1er habe ich nicht, aber was ich festgestellt habe ist, das sich zwischen 76 und 78 was am Kabelbaum geändert hat... Der Oli (76er_GTI) kann ein Lied davon singen...

....

Bei Kabeldurchführungen auf scharfe kanten achten, notfalls mit gummie oder ähnlichem schützen.
Bei fliegender verdrahtung bietet sich oftmals schutzschlauch an.

Möglichst verbindungsstellen löten, wenig kabelschuhe...die führen oft zu ausfällen.

Schrumpfschlauch is der beste freund.

apropo kabelbaum gitbs eugentlich ne firma die komplette motorkabelbäume nachmacht ? für wenig geld ooooder gitbs die noch bei VW (bestimmt wenn dann irre teuer) .... würde nämlich dann irgendwann mal meinem KR nen neuen kabelbaum spendieren um da mal weider alles i.O zu bringen

Jo, irgendwie hat jeder Jahrgang seine Änderungen. Zumindest waren Modell 77 und 80 teilweise total unterschiedlich angehängt...

Gruss
Oli

Würde mich auch mal interessieren, ob es Kabelbäume als Nachbau gibt. Bei meinem sind die Weichmacher der Schutzschläuche völlig verschwunden, alles ist spröde und gebrochen. Klar, per Hand kann man das auch neu machen aber die viele Arbeit.... nee danke.

PS: Bei VW ca 200€....

Es gibt auch Firmen die für Motorsport welche mit Silberlitzen und so machen. Mein EX Hallennachbar hatte das vor 2 Jahren in seinem Rally Escort (Cossi) gemacht weil er auch viele Probleme mit dem org. hatte.