Sciroccoforum

Kann mier jemand helfen
Ich habe meinen Scirocco 16V auf G 60 umgebaut. Auspuff kein Problem, Benzin auch nicht, Luftfilter auch nicht mehr aber den Kack mit der Elektrik krieg ich nicht auf die reihe... Das Ding will einfach nicht...
Ich stehe kurz vor der verzweiflung..

BITTE HELFT MIER!!!!

Besten dank im Voraus

Gruss Steff

Ok, ich schaue in meine Glaskugel...
*seh nix*


etwas genauer wäre hilfreich.

Was hast du gemacht (welche kabelbäume, eventl ganze elektrik übernommen oder nur angepasst)

was geht nicht? (anlasser tut erst garnicht, zündung geht nix)

was geht?(benzinpumpen schalten sich ein? steuergerät wird mit spannung versorgt)

Tach tach
Habe den Motorkabelbaum vom Passat G 60 drin und will ihn auf die Originale Elektrozentrale anschliessen.
Der Anlasser dreht, der Leerlaufsteller geht auch aber die Zündung und die Benzinpumpe wollen nicht.
Die Einspritzdüsen weis ich nicht ob die angesteuert werden.
Brauche dringend einen Anschlussplan oder was in der Art...

Gruss Steff

Also ich habe bei mir den G60 Motorkabelbaum übernommen und du musst nur die Stromversorgen an dem vornehmen.

So wie sich das Anhört hast du den G60 Motorkabelbaum mit einem Zündungsplus geklemmt was beim Anlasser drehen keinen Strom mehr liefert !!! Mess das mal nach hatte den Fehler bei mir am Anfang auch.

Stromlaufplan kann ich dir heut Abend schicken.



Beitrag bearbeitet (13.12.06 06:40)

ich guck mal ob ich die pläane für dich gesacnnt bekomme, dann kann ich dir die änderungen reinmalen.

soviel vorweg. Das Benzinpumpenselais bei der digifant wird vom Motorsteuergerät aus geschaltet und nichtmehr selbst durch die Drehzahlsignale. Also muss auch eine Verbindung von dem Steuergeräteausgang zum eingang des Relais hergestellt werden.
naja, und dann noch klemme 15, 30 & 31 zum Motorsteuergerät bzw in den Kabelbaum einspeisen.

ok, scannen klappt net.

http://www.corradodriver.de/HTML/Schalt ... /index.htm

da, das dürfte für dich interesannt sein.

Es könnte einfacher sein wenn du die Relais für das Digifiant steuergerät (J176) und das für die Kraftstoffpumpe als extra dinger auf den Sicherungskasten setzt, denn brauchst du die nur nach dem Schaltplan von oben mit deinem G60 Motorkabelbaum verdrahten und musst dann wirklich nurnoch dauerplus, zündungplus, masse und den draht zur benzinpumpe anklemmen.

Hallo,

den Fall den Manni schlidert hatte ich mir mal aus Versehen als Bock in meinen 16V Umbau eingebaut. Da hatte ich das gleiche Problem.

Schließ den Motorkabelbaum mal testweie direkt mit ner kleinen Sicherung auf dauerplus. Die Benzinpumpe steuerst du an indem du ein normales 40A Arbeitsstromrelais nimmst.

Gruß Christian

Danke für eure Hilfe
Kann mier noch jemand sagen auf welchn Pins das ich Dauerplus, Zündungsplus und Masse haben muss???
Habe einen 25 Pin Stecker und der auf dem Stromlaufplan ist ein 38 Pin Stecker.

Gruss Steff

ES LÄUFT!!!!!!!

Hey Jungs, ihr seid SO GEIL!!!
Danke vielmal für eure super Unterstützung

Gruss Steff

Glückwunsch!!!


greetz, hendrik