Sciroccoforum

Hallo,

mich würde es mal prinzipiell interessieren ob jemand schon Erfahrung hat mit dem einschweißen eines neuen Hinterachsholmes mit der Hinterachsaufnahme.

- Kriegt man das E-Teile noch?
- Wie groß ist der Aufwand, Spezialwerkzeuge nötig?
- Hat jemand vielleicht Bilder von dem Teil, vielleicht auch Bilder von einem Tausch?

Gruß Christian

Die Teile scheint es noch zu geben, zumindestens laut 2005er Onkel. Kosten jeweil 140,- Mücken.

171 803 501 H und 171 803 502 H

Der Einbau ist auch nicht viel schwerer, wie nur Achsbleche machen. Mußt halt nur alle Schweißpunkte sauber aufbohren, dann fällt der Träger schon fast von alleine raus. Ich habe zwar noch ein Paar neue Träger daheim rumfliegen, die sind aber für den Einser.

Kannst mal ein Foto machen?

DIe Teile müßten doch wegen der Bodengruppe praktisch gleich sein?!

Gruß Christian

Habe den Onkel nochmal ein bißchen gequält. Die Teile scheinen für den Einser und Zweier identisch zu sein. Muß daheim mal schauen was für eine VAG-Nummer die haben. Werde auch mal ein Foto machen.

Verkaufen werde ich Teile aber nicht. Die hebe ich mir für schlechtere Zeiten auf. )

Ne klar, würde ich ja auch nicht.
Bin mal gespannt aufs Bild und ob die wirklich gleich sind. Denke dann werde ich mir auch mal ein paar Zulegen als Reserve. Aber bestimmt nicht zu den VW Preisen

Gruß Christian

Die Teile sollte es schon noch geben.

Beim 1er (der 76er) wurden diese auch erneuert.

Gruss
Oli

Einzele für den 1er gibt es bei ebay neu ab 18 Euro...

Gruss
Oli

Hat ein bißchen gedauert, die Bilder mit dem Handy waren Schrott. Jetzt habe ich venünftige Bilder mit einer Digi-Cam gemacht.


Der linke Träger:




Der rechte Träger:



Irgendwie war ich zu faul die ganzen Radläufe wegzuräumen um an den Träger zu kommen.

Hhm,

ist ja ganz schön groß.

Ist das dann überhaupt das passende Ersatzteil was ich auf Vorrat kaufen köönte?!



GrußChirstian

Das auf dem Bild ist ein normales Reparaturblech, passend für Golf 1, Jetta 1, Scirocco 1 und 2. Das wird über das alte originale Achsblech gesetzt. Wenn du vorher das verrostete Achsblech rausschneidest, kannst du Probleme mit dem TÜV bekommen, das sehen die nicht so gerne.