Sciroccoforum

Hi @ all !

...habe gestern hier meinen geliebten Scicco inseriert und wollte heute eine "Abschiedstour" machen und da ist mir der Kerl nach 100 Metern verreckt.

Habe mir die letzten Stunden die Sache angesehen aber leider nicht wirklich viel Ahnung. Die Symptome sind so was von kurios, dass ich mich damit nicht zu VW traue:

Es ist ein 81'er 51-kw-Vergaser mit Automatk. Kurz nach dem Start fing er an zu sprotzen und bekam offensichtlich keinen Sprit mehr und ging aus...

Wollte superkorrekt erst mal die Warnblinkanlage einschalten aber die tat es auch nicht. Einige andere Stromverbraucher auch nicht. Aber wieso kein Benzin? Was hat ein Vergaser-Motor bei der Kraftstoffzufuhr mit Strom zu tun?

Habe den Wagen dann erstmal vor die Tür geschoben (keuch) und gesucht. Plötzlich sind alle Stromverbraucher wieder korrekt aber er springt immer noch nicht an. Wollte mal den Schlauch von der Benzinpumpe abziehen und habe weitere Schläuche entdeckt, die zu einem "Vorratsbehälter" führen - darüber steht leider nichts in meinen diversen Selbsthilfe-Büchern...Oh je, da traue ich mich nicht weiter ran...

Habe dann noch bei durchgetretenem Gaspedal georgelt, falls ich ihn mit meinen Startversuchen einfach nur abgesoffen haben sollte aber das brachte auch nichts...

Bevor ich jetzt eher was verkehrt mache oder die Batterie völlig leer orgele, hoffe ich, dass hier ein begnadeter Schrauber vielleicht eine Idee hat...

BITTE BITTE

catstom

Hm,bei sowas sind Ferndiagnosen immer sehr schwierig und zweifelhaft.

Das plötzliche stottern könnte,so wie du es schilderst, auch mit der ündung zu tun haben,schliesslich hattest du ja anscheinend ein Elektrikproblem.

Falls mehrere Stromverbraucher gleichzeitig auffällig sind dann wäre mein erster Verdacht die Zentralelektrik,also der schwarze Kasten unten links unterm Lenkrad.
Hier laufen alle Kabel zusammen,hier sitzen die Sicherungen und Relais.
Ist es möglich das irgendwie Flüssigkeit ins Auto gelang ist und hier einen Kurzschluss verursacht hat?
Prüfe mal ob sich der Teppich rund um die Zentralelektrik feucht anfühlt.
Als nächstes würde ich schauen ob du an den kerzen einen Zündfunken hast.
Die Spritversorgung ist ja rein mechanisch,die Pumpe kann man durch Kurzschluss nicht beschädigen.
Also eher in Richtung Zündung suchen und da als erstes in der Zentralelektrik.

Falls jemand bessere Vorschläge hat,nur her damit

greetz

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Danke *print* !!

An die Zentralelektrik dachte ich auch zunächst, hatte das dann aber wieder verworfen, weil jetzt alle Verbraucher wieder funktionieren...

Also da ist alles trocken - der Wagen hat schon ewig keinen Regen mehr gesehen und wurde nur staubgewischt/poliert...

Zündfunken prüfen? Also Kerzenstecker abziehen und während des Anlassens gegen Metall halten ??

catstom

...habe das gute Teil doch besser zu VW gebracht...

catstom