Sciroccoforum

Hallo,

ich brauche mal Lösungsvorschläge zur Rostbeseitigung an der HA.
Ich habe die Achse schon drunter weg. Alle Roststellen die ich entdeckt habe sind glücklicherweise nur ganz leichter Rost, läßt sich recht gut entfernen, keine Druchrostungen. Aber an zwei Stellen bin ich am überlegen wie ich die angehe.
Zum einen diese Heir am Auspuffhalter:



Der Rost ist nur ganz leicht, aber er scheint unter das Haltergblech zu gehen. Nun bin ich am überlegen wie ich das Problem löse.
- Das beste wär wohl den Halter abmachen(Meißel), Rost entfernen neu Einschweißen. Dazu habe ich aber ehrlich gesagt keine Lust, da er noch sehr gut sitzt und der Wagen nur noch im Sommer gefahren wird.
- Eine Rostversiegelung an der Stelle benutzen(habe Bob-Rostversiegelung da) und die Stelle dann nachher einfach grundieren und UBS-Kautschuck drauf.
- Oder soweit schleifen wie es geht, gleich die Rostschutzgrundierung und UBS .

Dann noch die Sache mit der Aufnahme der HA. Am Holm habe ich keinerlei Rost. Aber der Halter der HA rostet. Wenn ich da jetzt anfange zu schleifen, bin ich am überlegen ob die Hinterachse danach immer noch 100%ig aufliegt. Was sollte man da machen.
- Den Rost entfernen und grundieren. Bei der Montage zum Schutz noch Fett dazwischen.
- Oder das ganze mit Fett wieder zusammenschrauben. Fett natürlich salzwasserbeständig.

Gruß Christian

Die Roststelle auf dem Bild würde ich mit Fertan behandeln, danach mit der originalen VW Rostschutzgrundierung, dann 2K Lack und steinschlagschutz.

Da ich meinen roten damals noch im Winter fuhr und die Achslager auch total Gamlig waren habe ich mir welche verzinken lassen und gleich neue Gummis reingezogen und dazu neue Schrauben verwandt. Zu der Zeit habe ich mir auch gleich an der Vorderachse die Querlenker und Federbeine verzinken lassen.

Die Aufnahme an der HA würde ich mir trotzdem mal von innen anschauen, geht ja von oben leicht, Klebeband runter reißen und schon sieht man von oben auf die Stehbolzen und wie der Zustand im Rahmen ist.

In meinen Schraubertips sind davon Bilder. Viel Spass beim restaurieren

Hallo Meiki,

klasse Tip in der Homepage von dir. Ich werde diese Stelle bei mir auch freilegen und dann reinschauen.

Ich habe die Stelle vom Halter schön freigedremelt(Diamandfräser sind einfach :sabber: ) Der Halter ist gar nicht punkterverschweißt sondern verlötet ) . somit dürfte er im Inneren gar nicht rosten können.
So habe ich den Restlos rostfrei bekommen und jetzt erstmal mit der ORginal VW-Rostschutzgrundierung beschichtet.


Gruß Christian

ORginal VW-Rostschutzgrundierung beschichtet

Die ist gut!!